Leichte(!!!!!!!) hammerschläge aufs ritzel, ggf nen bissl wärme und ne richtige zange, und das ding ist ab! 
Zahnrad Kurbelwelle ->Kupplungskorb abziehen?
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Mittels einer gescheiten Feststellzange wollte ich das Problem nachher angehen, nur leider habe ich noch einiges anderes zu erledigen...
Das Bild war dreist geklaut, ich bekenne mich schuldig, bei mir ist alles abgebaut
:smile: -
Null Problemo
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Hi Leute!
Ich habe es auch gerade runter gemacht (leichte Hammerschläge und viel Caramba, ein bisschen mit dem Schraubenzieher gehebelt und es war ab).
Habe jetzt ein rießen Problem. Habe versucht den porösen Simmering unter dem Primärritzel herauszubekommen. Ist mir leider nur in Stücken gelungen. Der äußere Ring des Simmerings hängt jetzt fest da drin (siehe Bild)
Kann mir bitte jemand sagen wie ich den Rest da raus bringen könnte? Erwärmen und dann den Metallring da rausnehmen?
Bitte helft mir =(
RedBull
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ich glaube dieser Metallring zwischen KW und Bohrung ist nicht standartmäßig drinne, der soll sicher den Sitz des Wellendichtrings sichern oder? glaubt ihr ich kann den irgendwie rausbekommen? der sitzt ziemlich fest.
:crying: :crying: Hilfe
EDIT: Vergesst was ich geschrieben habe problem ist gelöst. Der Metallring befindet sich ja im Wellendichtring, das wusste ich nicht. Habe mit dem Schraubenzieher gehebelt und alles ging raus.
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