Spezialthread für Simson SR 50/SR 80-Fahrer

bei mir ist die schelle fest am rahmen. mit ner schraube.

Sicher? Kannste davon mal ein Foto machen? Original ist das jedenfalls nur lose aufgehangen, da die Bewegungen des Motors dort ausgeglichen werden müssen.

Bild muss ich gucken. aber die schelle ist einfach mit der schraube fest die schraube kommt unterst Trittblech und dann wird die schraube an die schelle geschraubt.

Hm, das wäre immerhin ne Variante, über die man nachdenken kann. Durch die Federaufhängung in der Kalotte hat man ja schon einen Punkt, wo die Motorbewegungen ausgeglichen werden, also könnte man auf die Gummilagerung an der mittleren Auspuffaufhängung evtl. verzichten. Wenn sonst nix geht, versuche ich das vielleicht mal.

Frust beendet! Hab das Problem mit dem Kugelflanschkrümmer gelöst, und auch noch halbwegs elegant. Ich hatte noch so ne Zugfeder zusätzlich besorgt, falls ich eine beim Einbau schrotte, und die habe ich jetzt in die Schelle vom Auspuffendstück geklemmt und das andere Ende in die kleine Gurtschlaufe unten am Seitengepäckträger. Hält, klappert nicht mehr, und die Aufhängung ist immer noch flexibel genug für den Ausgleich der Motorbewegungen. Nun schau\'mer mal, ob das ganze auf Dauer auch dicht bleibt (nach 5km Probefahrt war jedenfalls alles noch bestens).

Dumm kann man ja sein, man muß sich nur zu helfen wissen.

Was genau willst den wissen?
ich habe bei meinem nur den Gummi stopfen erneuert und alles ist wieder zu meiner vollsten zufriedenheit..

Mahlzeit,

ich hatte das gleiche Problem mit dem Starterkolben, wenn man den Choke gezogen hat ist der Kolben des öfteren hängen geblieben.
Die Qualität der Nachbauteile ist nicht sehr dolle.

Mfg