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  • Habe mir einen Sr2e zugelegt, den ich am Sonntag abhole.
    Leider bin ich ein totaler Laie in den Modellen unter der KR51. Hab keine Ahnungn von dem Bremsen, der Vorderradfederung etc.
    Der Sr2 soll komplett restauriert werden und zwar nur mit original Ersatzteilen. Preis spiielt keine Rolle. Rechne mit 1000 Euro. Obwohl ich 600 errechnet habe.


    Könnt ihr vielleicht meine Tabelle ergenzen, an den Teilen, die fehlen.


    http://www.directupload.net/file/d/973/7naeoLsl_jpg.htm


    http://www.directupload.net/file/d/973/5B3Kp8e6_jpg.htm


    http://www.directupload.net/file/d/973/xeuBka75_jpg.htm


    - linke Motorverkleidung
    - Gepäckträger
    - Werkzeugfachdeckel und Gummi
    - Benzinhahn
    - Tankdeckel
    - rechtes Pedal
    - Speichenschloss und Werkzeugfachschloss




    1. frage: SInd die Lenkungslager identisch mit den \" normalen Simson\", wie Schwalbe, S51. etc.


    2. Wie funktioniert die Hupe. Es gib ja keine Batterie aber diese Monozellen, wennich mich richtig entsinne. Weiß nicht, ob die ncoh da oder heile sind. Kann ich die direkt an die Zündung schließen?


    3. Frage: muss ich irgendetwas beachten, wenn ich den Sr2e auseinander baue? An der Federung oder so? nicht das mir irgendwas entgegenfliegt und ich wieß nciht mehr, wo es hinkommt.


    Fällt euch was auf, was nciht original ist.
    Ist es dir richtige Auspufflänge? Es gibt ja zwei. langer Lrümmer kurzer pott und kurzer Krümmer langer pott.
    Wasist mit der Hupe? Es gibt ja eine langezogene und eine platte, welche ist die richtige?


    Was ist mit der Sattelfarbe?

  • Also mir sind keine Teile mehr aufgefallen die fehlen.
    Die Hupe Funktioniert nur wenn der Motor läuft ist jedenfalls bei mir so.
    Mit Batterien gab es aber auch aber nur weil du den SR2 ja auch als Fahrrad nutzen konntest und da hat die Hupe ihren Strom von den Batterien geholt und nicht vom Motor.


    Die Hupe ist die originale und sehr begehrte Torpedo Hupe die ist absolut richtig an dem SR2E.


    Und die Sattelfarbe ist bei meinem SR2E rot/gelb es gibt aber auch nur gelb also so wie du an deinem SR2 hast.


    Wenn du noch Teile brauchst ich hab noch: Vergaser, Motorverkleidung, 1x Motor (fest), 1xMotor (frei) und läuft, Motorhälfte, Kupplung, Federkasten, Batteriehalter also dis Röhrchen unterm Tank und nagelneue Frontscheinwerfer mit runden oder Wappentacho.


    Also wenn du noch was brauchst sag bescheid ich schicke dir auch gern Bilder davon (per Mail).


    Gruß Peti.

    Aktueller Fuhrpark von Simson Peti:
    MZ TS 150, MZ TS 150, MZ ES 150, MZ ES 250/0, Jawa05, Simson, S50N, SR2, S51B,S51B, KR51/1K, Yamaha XJ650,KR51/1,
    MZ ES175, Honda CX 500, TS250.

  • Also für den festen Motor 30€ und für den funktionierenden Motor 70€ und ich schlage vor ich schicke Ihnen per Mail Fotos von den gewünschten Teilen und Sie entscheiden welche Teile Sie gern haben wollen und über die restlichen Preise können wir uns bestimmt einigen. Pedale hab ich noch da und einen neuen Zylinder auch. Aber Werkzeugdeckel hab ich leider nicht also dis ist auch Goldstaub wer soetwas noch hat. Also wie gesagt machen Sie sich an hand der Fotos die ich Ihnen dann noch schicke einfach ein Bild und dann sehen wir weiter. Achso Lenkungslager hab ich auch noch SR2 hab ich auch noch.


    Bitte Teilen Sie mir Ihre Mail-adresse mit für die Fotos. Ich werde dann morgen die Fotos schicken inkl. den Preisen.


    Gruß Peti

    Aktueller Fuhrpark von Simson Peti:
    MZ TS 150, MZ TS 150, MZ ES 150, MZ ES 250/0, Jawa05, Simson, S50N, SR2, S51B,S51B, KR51/1K, Yamaha XJ650,KR51/1,
    MZ ES175, Honda CX 500, TS250.

  • Wollte mal fragen ob Sie meine E-Mail bekommen haben?


    Und ob Sie etwas davon gebrauchen können?

    Aktueller Fuhrpark von Simson Peti:
    MZ TS 150, MZ TS 150, MZ ES 150, MZ ES 250/0, Jawa05, Simson, S50N, SR2, S51B,S51B, KR51/1K, Yamaha XJ650,KR51/1,
    MZ ES175, Honda CX 500, TS250.

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