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ist doch orginal beim Sperber oder Habicht! bin ich mir nicht ganz sicher! Am besten verbauste die orginalteile die da dran waren! bist du sicher das dein gehäuse nicht aufgedreht werden muss?
Zitat
Original von Potze:
ist doch orginal beim Sperber oder Habicht! ...
Nicht einer von den beiden hat 70ccm!
Der Sperber hat nur mehr Leistung und läuft 75km/h, aber eben auch aus 50ccm 
Ausserdem ist der einzige 70er, den ich für die alten Motoren kenne der S70 GM von Reich...
Ich vermute mal, dass Du den 63ccm Kolben meinst, oder?
Wenn das so ist, sind erstmal keine weiteren Umbauten nötig. Eine Kurbelwelle die für 70ccm findest wirst Du auch für die alten Motoren nicht finden, ob allerdings mal eine Regeneration Deiner alten KW nötig ist, könne wir Dir wohl shclecht sagen. Kommt halt darauf an wieviel Dein Motor schon runter hat.
Ich würde im Fall das er schon etwas älter ist sagen: Lass den Motor inkl. Kurbelwelle regenerieren.
Ansonsten eben Kolben einschleifen und Zylinderkopf ausdrehen lassen.
Wenn Du keine weitere Änderungen an dem Zylinder machst, sollten auch keine anderen Änderungen an den Anbauteilen nötig sein.
Sprich Auspuff, Vergaser und Luffi können erstmal Ori bleiben. Aber etwas grösser bedüsen wird nicht schaden, denke ich.
>Hier< kannst Du mal nach Anhaltspunkten zwecks Abstimmung gucken (aber bitte nicht spamen ).
Gruss,
olm
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