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Hallo forum,
bekomme morgen meine s53 Beta, Baujahr 95, 6.200km, für 550,-
Da sie nach dem 28.02.1992 zugelassen ist, ist sie auf v/max 50 beschränkt.
Nun brauch ich mal Angaben über die verbauten Drosseln und wie ich sie umgehen bzw. leicht tunen kann, so dass sie locker 65km/h schafft.
THX
Berliner80
is glaub ich abgeriegelt da machste ohne Fachwissen nix, rüst doch auf S83 um ------ca.85kmh und ganz legal musst nur weng mehr versicherung bezahlen
gibt es nicht im ein- und ausslaß eine plombe/verengung, die durch aufbohren bzw. abziehen einen leistungsschub ergibt?
Wahrscheinlich hat Sie den Absatz im Gehäuse das nur ein kastrierter Zylinder auf den Block geht. Da kann man ansetzen damit der Serien 50ccm oder 60ccm von der S51 verbaut werden kann und schon läuft die auch richtig.
Absatz im Gehäuse? Was meinst du damit?
Zitat
Original von berliner80:
Absatz im Gehäuse? Was meinst du damit?
Unten im Gehäuse ist eine Kante und am Zylinder wurde unten ein Rand abgedreht damit nur der kastrierter Zylinder auf den Block geht.
Hallo major,
also auf dem bock sitzt nen orig. s51 motor.Nun hab ich mal in div. shops nach nen neuen krümmer geschaut und einen gefunden der 65kmh bringen soll.
Was gibt es da zu bedenken? Soll ich den Auspuff davor leerräumen?
http://www.ost-moped.de/simson/index.html ->auspuffe-> krümmer ->Krümmer, Auspuffrohr 60/80 km/h Enduro (mit Kugelflansch)
Denis
1.Kann es sein das gar kein anderer krümmer als der für die beta raufpasst?
2.Wenn man die linke motorabdeckung abschraubt, was kommt einem ausser getriebeöl entgegen?
3.Was bringt eine Krümmerkürzung?
also die motoren s51 und deienr, s53, sehen von aussen gleich aus. den unterschied mit der kante siehst du erst, wenn du deinen zylinder abnimmst. da ist nur einen kante im motorblock (da wo du den zylinder reinsteckst) die verhindert, das man die alten zylinder , die noch 60km/h gelaufen sind, montieren kann. wenn du diese kante im motorblock entfernst, dann kannst du jeden alten s51-zylinder verbauen und dann läuft die ihre 60km/h oder bissl mehr. ein anderer krümmer bringt bei dir nichts. die bezeichnung (60km/h) bei den krümmern gibt nur an, das die für die 60km/h version, also für die laten motoren, sind.
auf der linken seite, kommt dir ausser getriebeöl nichts entgegen, wenn doch, dann ist was kaputt. hinter dem deckel siehst du den primärantrieb mit kupplung und die betätigung der schaltung.
den auspuff leer zu räumen bringt ausser krach gar nicht, da dann der gegendruck fehlt und die karre bei 50km/h dicht macht (mit dem alten zylinder).
also hie rmein tipp: mach die kante aus motorblock raus, verbau dir nen alten zylinder (gibts neu schon für 33,00€) schau, das die vergaserbestückung und die maße des krümmers denen der s51 entsprechen und dann fährste schon deine 60km/h
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