Mögliche Rollerzylinder

sorry is jetzt keine antwort auf deine frage,
aber ich hätte da auch no ne frage die mit dem thema zu tun hat.
ich bräuchte für meinen stino 60er neue kolbenringe mit dem Mß 41mm
da das nun unsinnig wär 5 euro versand wegen nem kolbenring zu zahlen und ich keinen simsonshop in erreichbarer nähe habe,

hab ich mir übelegt ob man nicht kolbenringe von Rollerkolben mit dem Maß 41mm auch einbauen könnte?

mfg

Zitat

Original von bluerider:
Moin,

also man kann doch so wie Karzi es gemacht hat nen polini evo
auf den M504 bauen.

Was passt sonst noch so auf den Motorblock der neueren Variante?

Was passt denn auf die M53 Motoren?

Gibt es da einen Motortyp bei den Scootern der dem M53 nahekommt?

Ich Frage mich nur deshalb weil es mich interressieren würde einen nicht allzu Drehzahllastigen aber trotzdem starken Zylinder
auf die alten Motoren zu schnallen.

Die 3-Gänge sind aber schon ne ganz schöne Hürde die man nur mit nem größeren Zylinder (mehr Hubraum) wettmachen könnte.

PS:
Welchen Teil der hier oft angesprochenen Bücher sollte ich mir holen, wenn ich Grundkenntnisse über Steuerzeitenberechnung und Kanalauslegung erwerben möchte?

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kein PLan vom Zweitakter aber Rollerzylinder raufkloppen wolen

@All,
Er hat doch ein paar ganz normale fragen gestellt oder?
Wenn ihr ihm keine Antworten darauf geben könnt, könnt ihr euch doch eure komments darauf sparen!

Bomberpilot
Wie soll er denn ahnung haben wenn er damit anfängt???
Warum hat er wohl gefragt was es für bücher gibt?!

oerih
Dann mach doch bitte einen neuen thread auf und poste hier net dazwischen, das läuft meißt darauf hinaus das er auf seine frage keine antworten bekommt oder solche wie sie hier sind!

Ich persönlich kann da leider auch net weiterhelfen, aber es gibt ja zum glück noch eine menge leute die da bestimmt etwas Produktives dazu beitragen können!

Greez Nico

so viel spaß beim lesen @ bluerider:

https://www.simsonforum.de/wbb…=1&seuser=karzi&sepost=#0

https://www.simsonforum.de/wbb…=1&seuser=karzi&sepost=#0

https://www.simsonforum.de/wbb….php?thread/23741&start=1

bessere threads findest du nicht zu dem thema....!!

mfg

Zitat

Original von Simson_S51-B:
@All,
Er hat doch ein paar ganz normale fragen gestellt oder?
Wenn ihr ihm keine Antworten darauf geben könnt, könnt ihr euch doch eure komments darauf sparen!

Bomberpilot
Wie soll er denn ahnung haben wenn er damit anfängt???
Warum hat er wohl gefragt was es für bücher gibt?!

oerih
Dann mach doch bitte einen neuen thread auf und poste hier net dazwischen, das läuft meißt darauf hinaus das er auf seine frage keine antworten bekommt oder solche wie sie hier sind!

Ich persönlich kann da leider auch net weiterhelfen, aber es gibt ja zum glück noch eine menge leute die da bestimmt etwas Produktives dazu beitragen können!

Greez Nico

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gg ...

also mir sowas anfangen.. lol

sowas bekomme ich acuh edn hin und ich hab bill Ahnung vom 2 Takter...

Bomberpilot
Wenn du mir den text jetzt noch so schreibst, das ich ihn lesen kann wäre das super!

Wäre mir aber am liebsten per PN, weil wir sonst hier nur den thread voll spamen und die eigentlich frage untergeht!!!

Spontan fallen mir Zylinder der DT50 ein.
Die DT50 hat mit 39,7 mm fast den gleichen Hub wie die alten Simsonmotoren. Außendurchmesser der LB ist aber 49 mm. Das heißt, der Simsonmotor muß angepasst werden.
Ein normaler DT50 Zyli ist aber keine Verbesserung. MIt dem 14er Dello leistet der Motor serienmäßig kanppe 3 PS. Naja irgendwie mussten die ja das Teil auf 50 km/h beschränken. Zum Bearbeiten ist der Zyli auch nicht das Gelbe vom Ei, da komplett aus Guß.
Achja, ein weiteres Problem ist der andere Krümmeranschluß (größeres Gewinde vom Durchmesser her). Und Du brauchst eine Membran und den passenden Vergaser.

Aber wenn Du schon den Aufwand betreibst, dann hole Dir ein ordentlichen 63er Zylinder von Polini, Malossi oder Athena. Mit den passenden Anbauteilen sollen locker 6PS drin sein (sagte man mir).
Wenn man sich da ordentlich reinkniet und bastelt und tüftelt wird da auch noch mehr gehen.
Aber bedenke allein für den Zyli mit Kolben wirst Du neu mind. 100€ auf den Tisch legen. Mit Membran, Vergaser, ... wird Dich der Spaß schon etwas kosten.
Da kannst Du Dir auch bei RZT zum Beispiel den 63er holen und weißt das der passt. Und 80 km/h wird der auch schaffen (also ~ 6PS haben).

Gruß Franz

habe noch nen dt50 zylinder mit adaptrerplatte da.

richi

Ein 50er oder 63er ?
Die Adapterplatte bräuchte ich nicht da der Zyli auch auf die DT käme

Gruß Franz

dachte du hastn Polini oder so kauft?

denke der meint Adapterplatte für Membran oder so