Simson S51 Chopper Umbau

Hi,

ich habe im Februar aus meiner gelben S51B eine echte Po**ochopper gefertigt. Dabei habe ich den Rahmen belassen nud mir eBay Teile zusammengeboten.
Also:
- Telegabel um 4cm verlaengert
- Stossis hinten 8 (!) tiefer
- Rad vorn 19 Zoll
- Rad hinten Dickreifen mit MZ Felge
- Hochlenker (23cm hoch, 80cm breit)
- Sitz Eigenbau
- Schutzblech vorn eingekuerzt
- Schutzblech hinten is Umbau von SR50 Schutzblech vorn
- Tropfentank vom SR50
- Nachschalldampfer \"entschlackt\"
- S50 Lampe hochgelegt
- Schwalbe Ochsenkopfblinker
- Seitenstaender
- Sissibareigenbau mit Hilfe von Schwalbegepaecktraeger
- alles Pechschwarz (!)
Ein echt heisser Ofen, der weit zu hören

Damit bin ich dann den gesamten April durch Berlin geheizt, die Karre ist hinten Bockhart und kommt vorn geil hoch.

Na ja und dann der Schutzmann:
Natuerlich BMW beritten fuehlte er sich persoenlich angegriffen. Sein fraenkischer Akzent verriet mir, dass er keine Ahnung haben kann. Ich machs kurz:
Er meinte ich haette immerhin gut gearbeitet (der wollte mir Karre zunaechst wegnehmen) und am Ende nur das falsch angebrachte Nummernschild, den Lenker und die nicht so toll angebracht Lampe vorn bemaengelt. Damit sollte ich zum TUEV. Dachte ich, scheisse der fuehlt sich richtig verarscht wenn ichda so aufkreuze. Ichhabe dann einen MZ Lenker draufgeschraubt und die Stossis hinten wieder getauscht sowie die Gabelverlaengerung rausgenommen. Alles klar beim TUEV. Seit dem fahr ich mit einem aeussert frisierten Teil und TUEV Brief durch die Stadt. Geil.
Schaut es euch an, mit dem Teil bin ich unterwegs gewesen, nicht etwa nur zum Schrauben aufm Hof und so, ne inner Reichshauptsstadt und meisten haben sogar die Bullen gegrinst, abgesehen von den vielen wohlwollenden Blicken der gealterten Vorbesitzer unser aller Schlachroesser der Marke Simson.

Das wollte ich mal zum besten geben und in punkto Chopperumbau die Latte hochhaengen. Ach ja, ich kann sie jeder Zeit rueckbauen, da ich teile zugekauft hatte und die orginalen schoen eingemottet habe, Orginal ist meistens schon das Beste.

Schoenen Gruss
Gute Fahrt

Lüdde

Nochmal ich,

Ich habe natuerlich noch bessere Fotos (bessere Qualitaet) und stehe mit rat und Tat zur Seite. Falls jemand die Stossis haben will, bitte einfach Bescheid sagen.

Tut mir Leid, dass es so fehlerhaft geschrieben ist, ich hatte es schnell ohne Fehlerlektuere geschrieben.

Lüdde

dann kann ich sie leider nicht mehr auf der Strasse fahren
Sie ist auch schon wieder veraendert, weil ich zum TUEV musste.
Danke fuers feedback

Zitat

Original von Nitroniac:
hä? wie, wo, was? warum kannstse dann nichmehr auf der straße fahrn?

Mahlzeit

Oh eigentlich wollte ich den Kollegen zitieren der meinte ich solle die Fussraste vorverlegen. Ich denke das wuerde dazu fuehren dass ich in Scherereien kommen wuerde.

Abgesehen davon:
Wie gesagt die Kiste ist wieder ein Stueck weit rueckgebaut, sodass zwei Leute drauf fahren koennen (ihr wisst schon die Maedelz) und so dass die Ordnungshueter mich nicht stoppen.

Ach ja, und zum Thema Motor polieren und Chrom etc.
Ich habe erstens nicht ganz soviel dazu und arbeite immer unter dem Primat der Verhaeltnismaessigkeit. Ihr werdet es vielleicht nicht glauben, aber die S 51 C hat mich so wie sie da auf dem Foto 150 Euronen gekostet. Das ist nicht viel. Darf es aber auch nicht sein, denn ersten wenig Kohle und zweitens kann man mit Geld ja alles machen. Cool ist, wenn man sich (hauptsaechlich) aus Resten und einfach Teilen etwas bastelt und die Kosten niedrig haelt. So hat es bisher immer bei mir funktioniert.
Ich finde natuerlich auch total aufgemotzte Moppeds irgendwie geil, aber sie wurde nach einem anderem Primat gefertigt. :smokin:

Hail Simson

Lüdde