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Das der Flansch an der einen Seite (rechts/Limaseite) etwas hoch steht ist normal. Es werden auch keine anderen Flanschdichtungen verwendet, alles wie beim 16N1.
Beim Bowdenzug gibt es doch nur eine Möglichkeit den einzuhängen, oder wie soll das sonst gehen 
zusätzlich sollte noch gesagt werden, daß der 16N3-3 eine 72er Hauptdüse hat und die KR51/2 eine 70er Hauptdüse benötigt. Solltest Du also bei Gelegenheit mal austauschen, dann hast Du sozusagen einen 16N3-1 Vergaser
Dein Vergaser wurde original im SR80 eingebaut.
naja, zwischen einer 72er und einer 70er is da nicht so der Bombe Unterschied, ich schätze mal, das wird sich nur auf den Verbrauch niederschlagen. Kann natürlich trotzdem sein, daß sie mit einer 70er Düse einfach besser läuft.
Naja, wenn Du das nächste mal zum simsonladen gehst, dann kannst Du Dir ja die richtige besorgen. Die kostet maximal 1 Euro pro Stück. Das auswechseln ist auch nicht schwer. Einfach die Wane vom Vergaser abschrauben (dabei bloß nicht den Schwimmer verbiegen) und dann die alte rausschrauben und die neue rein. Auf der alten Düse müßte dann oben eine 72 eingeritzt sein. Auf der neuen eine 70.
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