Polrad-Farbe

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  • Was hat eigentlich die Farbe des Polrades zu bedeuten? Ist das von ner Unterbrecherzündung immer schwarz?
    --
    Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze Vogelschar (oder so ähnlich)

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  • ich glaub ja, meine e-varianten haben alle rote polraeder (steht glaub ich auch auf dem rad mit gelber farbe, falls noch erkenntlich)
    es koennte jedoch auch die bordspannung kenntlich machen
    s.

    ich bin- und trage keinen Titel, keine Uniform, keine Verkleidung, ich bin- konfessionslos, in keiner Sekte, in keinem Verein, in keiner Partei - ich trage keinem etwas nach - doch das Wasser kann ich reichen...

  • Nene stimmt schon, die Unterbrecherzündungen haben immer schwarze Polräder, egal ob 6 V oder 12 V. Und die Elektronikzündungen haben immer rote Polräder und ich glaub auch immer 12 V (weil ich nich weiß ob es die auch in 6 V gibt).
    --
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  • Da es ne Elektronikzündung schon im S50 B2(e) gegeben hat, und der noch weit vor der 12V-Ära gebaut, wurde muß es die wohl auch als 6V gegeben haben.
    --
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  • hab eine s50 electronic bj 1978, die hat 6v und eine rote schwungscheibe also hats doch nix mit der spannung zu tun ;)
    s.

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  • Die Schwalbe mit E-Zuendung (KR51/2L) hat auch nur 6V.;)


    Zum Thema:
    Meistens haben Motoren mit E-Zuendung rote Polraeder, gab aber auch E-Zuendung mit schwarzem Polrad.
    Bei der Unterbrecherversion ist das Polrad immer schwarz.

  • ja, also ich hab noch ne 6v elektronik zündung mit rotem Polrädl rumliegen, eigendlich ist generell rot=elektronik und schwarz=unterbrecher oder? (so hab ichs jedenfalls gelernt)
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  • also wie oft wollt ihr hier eigentlich noch feststellen das
    ne ub-zünd ein schwarzes polrad hat und e-zünd ein rotes??


    also ich sag liebr auch noch mal damit hier keine zweifel aufkommen:


    I) I)


    eine unterbrecherzündung hat (glaube ich jedenfalls) ein schwarzes Polrad und eine elektronikzündung hat ein rotes
    (ich habs zwar noch nie eine e-zündung gesehen aber kann ja nur so sein)
    :O :O
    wie sieht es eigentlich mit den Gewichtsunterschieden der Polräder aus??
    wenn das von der e-zündung leichter ist müsste doch so ein motor schneller hochdrehen.:dance1:

  • Zitat


    Original von commander460:
    wie sieht es eigentlich mit den Gewichtsunterschieden der Polräder aus??
    wenn das von der e-zündung leichter ist müsste doch so ein motor schneller hochdrehen.:dance1:



    Interessanter Aspekt, aber ich glaube dass es keinen spürbaren Unterschied gibt. Und wenn, dann nur im Standgas oder ausgekuppelt. Hat ungefähr den Einfluss wie als ob man 6 bzw. 5,5 Liter im Tank hat, würd ich sagen. Also theoretisch ja, spürbar nicht.
    --
    mfG Chriz
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