Anschließen von LED Blinkern

Zitat

Original von urmeldasviech:
Das heißt es wird immernoch zuwenig Leistung \"verbraucht\" (Energie geht niemals verloren, bla bla bla)

Nein, bei einem 1W Widerstand kann man auch 18W \"verbrauchen\" nur geht der dabei kaputt.
Die \"Leistungswiderstände\" halten nur größere Ströme aus, denn das sind bei 18W und 6V immerhin 3A die er aushalten muss

Ein LED-Blinkgeber (wie sven-r gelinkt hat) ist das einzig sinnvolle, alles andere, von wegen Leistungswiderstände bringt nichts, da hat man am Ende mehr Verluste in Form von Wärme als was die LED an Licht bringt, somit kann man auch die LED-Blinker nicht in der Form ausnutzen, dass die ja normalerweise wesentlich weniger Strom benötigen, die Batterie also nicht so schnell leersaugen, aber das Problem gab es ja eigentlich nur bei 6V, die LED-Blinker sind ja 12V.

Also LED-Blinkgeber, Widerstände sind Schwachfug (warum denn umständlich wenn´s auch einfach geht?).

Gruß
Denis

naja die blinkanzeige wird ja über die differenz gemacht, musst du mal schauen, wenn du dort auch \'ne LED einsetzt könnte das funktionieren

gut das wird trotzdem nichtr so funktionieren wie du dir das denkst, denn es würden immer beide blinker (rechts+links) blinken, wenn du ds so machen würdest.

du musst an den leitungsverbinder 2 dioden, beide in die gleiche richtung machen, dann kannst du auch eine led in den tacho machen. hab ich genauso.....

dat versteh ich nun auch nicht, weil ich hab nur eine kontrolllampe und die wird auch durch die differenz angesteuert, also vom leitungsverbinder, einer geht nach rechts, der andere nach links und die blinken auch nicht mit

schließlich wird ja nur eine seite durch den blinkgeber angesteuert

So, ich wills mal erklären (oder zu mindest versuchen).
Der Blinkgeber schließt den Stromkreis, der Strom fließt also aus dem Blinkgeber heraus, hinterm Blinkgeber (an 49a) ist also nun Strom, der teilt sich dort auf drei Verbraucher auf, einmal auf die jeweilige vordere und einmal auf die jeweilige hintere Blinklampe, der dritte Verbraucher ist die 2W (12V)-Kontrolllampe, hier fließt der Strom hinein, durch den Glühfaden (bringt den zum leuchten) und fließt über die Glühfäden der Blinklampen der gegenüberliegenden Seite ab, das geht deshalb, weil die Kontrolllampe nur sehr wenig Strom braucht und somit der relativ kleine Widerstand in der Blinklampe kaum den Stromfluss bremst.
Je größer nämlich der Verbrauch ist, je stärker wirkt sich ein gleicher Widerstand auf die Spannung des Verbrauchers aus.
Genauso wird das beim Zündungseinstellen mit einer Prüflampe gemacht, die Primärspule hat einen bestimmten Widerstand, je stärker die Prüflampe ist, desto dunkler wird die wenn man die Primärspule als Widerstand davorsetzt, deshalb funktioniert das auch erst mit Prüflampen über 15W, bei allen darunter sieht man es schlechter, jedoch bezieht sich das glaub ich auf eine 6V Prüflampe, würde man eine 230V-Lampe nehmen, würde man wieder nichts erkennen, weil deren Stromverbrauch dehr gering ist (0,065 A), 6V hat da 2,5 A, 12V 1,25A.

Hoffe ihr habt´s verstanden.

Jedoch glaube ich nicht, dass da beide Blinkerseiten mit Blinken, da ja im Blinker eigentlich mehrere LED´s sitzen, demnach haben die (wenn die parallel geschaltet sind) einen kleinen Widerstand (für die Kontroll-LED ist er klein), somit würde die Kontroll-LED leuchten, Problem dabei nur, bei einer LED muss an der Anode Plus und an der Kathode Minus anliegen, deshalb würde das nur in eine Richtung funktionieren (z.B. links blinken) somit müsste man entweder zwei LED´s nehmen oder eine Schaltung mit zwei zusätzlichen Dioden, die LED-Kathode dann direkt auf Masse legen, die LED-Anode an die Kathoden der beiden Dioden (Dioden nicht mit Leuchtdioden (LED´s) verwechseln), eine Dioden-Anode dann an 83L und die andere Dioden-Anode an 83R.
Ich denke scrap meint das auch so.
Falls nicht verstanden male ich vielleicht man ein Bild.

Gruß
Denis

sehr bildliche/blumige beschreibung

Zitat

Original von SimsonSuhl:
Problem dabei nur, bei einer LED muss an der Anode Plus und an der Kathode Minus anliegen, deshalb würde das nur in eine Richtung funktionieren (z.B. links blinken) somit müsste man entweder zwei LED´s nehmen

oder eine led, und beide leitungsverbinder auf die + seite dieser. da würden sowohl rechts alsauch links blinken. das meint ich.....
(geht natürlich nciht.....)

Zitat

Original von SimsonSuhl:
oder eine Schaltung mit zwei zusätzlichen Dioden, die LED-Kathode dann direkt auf Masse legen, die LED-Anode an die Kathoden der beiden Dioden (Dioden nicht mit Leuchtdioden (LED´s) verwechseln), eine Dioden-Anode dann an 83L und die andere Dioden-Anode an 83R.

ums weniger kompliziert auszudrücken:
2dioden nehmen in gleiche ichtung halten und pobieren ob die led mitblinkt. wenn nciht umdrehen....

wie gesagt. mit glühbirnen funktioneirt das ganze, mit leds nicht.....