Welcher Vergaser (Durchmesser) auf noch ungetuneten MOTOR 3Gäng KR51

lass den schmarn!

das passt alles überhaupt nicht! 21mm gaser auf original zylinder :k_frust:
was meinst du wohl, warum die simsons alle nen 16er BVF drauf haben? das ist für den originalzylinder so gemacht worden!

selbst wenn du dir auf deinen KR motor nen 65ccm zylinder drauf machst, kannst du mit dem originalvergaser fahren! du musst halt nur die bedüßung ändern!!! und bei nem originalzylinder brint nen größerer gaser nix!

denn desto mehr durchlass an luft er hat, desto mehr benzin braucht er! -> würde also nurnoch absaufen und sprit ohne ende schlucken :g_kotz2:

zudem ist der einlass am zylinder nur 16mm! das heißt, dass nen größerer vergaßer [f5]nix[/f5] bringt!

Wenn sie ungetunt 70 läuft,dann laß die Finger davon.

Wenn Du einen größeren Gasi hast,mußt u den Rest auch anpassen. Was soll Dir denn der größere Gasi bringen,außer Verwirbelungen,die die Leistung wieder senken?

na also... hast ja schon ahnung.

würd dir nen 17,5 amal empfehlen. bing (15mm durchlass) is blöd find ich wenn du nachher eh tunen willst.

wenn du nen zu großen gaser machst, sinkt die strömungsgeschwindigkeit so das untenrum nix geht...

wenn du den stinoeinlass auf 17,5 aufmachst dürfte das von den flächen auch gehen.... der amal hat eine wesentlich bessere gemischaufbereitung als der bvf.

allerdings sind dort die flansche der schwachpunkt, die gern mal brechen und bei durstigen tuningzylindern saugt sich gern die wanne leer weil die einlassdüse zu klein ist....

Also n 21er Gaser am originalen 50er geht schon aber untenrum geht da nichts mehr!(außerdem müsste der Einlass im Zylinder auch erweitert werden-sonst isses wie mit 16mm Gaser) Dü müsstest wenn du die Vergaserfläche erhöhst auch die Spülfläche erhöhen was wiederrum eine Erweiterung d. Auslasses und des Einlasses erfordert, denn n 4-Kanal ohne veränderte SZ wird nicht besser gehen als n originaler Zyli.! Was soll eigentlich am originalen Vergaser ausgenudelt sein?(den kannste auch bis auf 20mm aufdrehen lassen) Diese 65ccm Zylinder sind aber Scheiße durch den eigentlich zu kurzen S70 Kolben! Der S78(von Reich) is aber voll geil! Oder du lässt dir halt n 4-Kanal(mit erweitertem Ein- u. Auslass) aus deinem originalen 50er machen und hängst n 20er Gaser dran kannst dir natürlich auch n 2-Kanal mit erweitetem Ein-, Auslass und Überströmern machen und hängst je nach Spülfläche den Vergaser dran!

MfG

Zitat

Original von jack_dietrich:
doch nur saufen ist nicht ganz richtig
weil der verbauch immer noch von der hauptdüse abhängt
und wenn die gleich bzw. nur wesentlich größer wäre

DOch, er würde saufen. Du MUSST ja die Hauptdüse zwangsläufig größer machen (Faustregel 5x Vergaserdurchmesser) denn ansonsten magert das Gemisch sehr stark ab was deinem Motor nicht sehr gefallen dürfte.

MfG