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Zitat
Original von SSC:
Also nach meinen Informationen dient das Erleichtern des Pleuls nicht dazu die Leistung zu steigern, sondern das Massengewicht der oszillierenden Massen bei extremen Tuningmotoren auszugleichen.
....
Das stimmt sicherlich. Aber geht durch die oszillierende Masse (Kolben & Pleul) nicht auch \"Leiszung verloren\", da diese beiden Bauteile ständig beschleunigt werden und somit Arbeit verrichtet wird ?
Gruß Franz
franzalt: je weniger gewicht, desto mehr zur verfügung stehende leistung ( wie maro schon sagte!)!!!
stell dir ma (bildlich) vor: du und n kumpel (nennen wir ihn mal BOB 
!)von dir wollt ein wettrennen mit gewichten machen! ihr habt aba keine 2 gleichen gewichte, also nehmt ihr 2 verschiedene (also 2 verschieden schwere pleuel!).
du hängst dir 10kg (Bsp.) und BOB sich 50kg ( Bsp.) an den arsch!!!
wer hat wohl weniger zu arbeiten, um nach vorne zu kommen!?
genau, du!! du hast mehr kraft übrig um schnell zu rennen als BOB, der ja viel mehr noch zusätzlich \"ziehen\" muss!!!
du siehst, einfach oder!? wenn man es logisch betrachtet 
wenn nun das pleuel schwerer ist, braucht du mehr kraft, damit sie sich bewegt, als bei nem leichten pleuel!!!
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