15W-40

Hi!
Also ich wollt eigentlich nur mal wissen ob man beim 15W-40 als Mischöl auf die Qualität achten sollte oder ob da auch das billigste Öl ausreicht!? Also ich meine hauptsächlich für Tuningmotoren! Ich hab jetz 5 Ltr. 15W-40 für 23€(von Liqui Moly) gekauft! Muss das sein oder kann ich, wenn der Kanister leer ist, auch billigeres Zeug kaufen?

Ach ja ums gleich vorwegzugreifen->Habichtraser: Du kannst deine Meinung stecken lassen wenn sowieso wider nur da steht \"Mach das nicht-du versaust dir deinen Motor damit\"!

MfG-Markus

Habichtraser: Ich wusst doch, dass du deine F***** wieder nicht halten kannst! Na ja was solls-gibt halt auch solche Leute! Ich bin in gewisser Hinsicht ja auch deiner Meinung - in originale Simmen würde ich das 15W-40 auch nicht reinkippen das verbrennt ja bei den niedrigen emperaturen garnicht und rust dir den Motor zu aber bei Tuningmotoren ises nun mal nötig(ich könnt mir natürlich A747 kaufen aber 16€ der Liter is mir dann doch zu viel)!
Ich würde ja vollsynthetisches 2-Takt-Öl nehmen aber da geht der Kolben dann fest und ich hab kein Bock meinen Zylinder dauernd neu schleifen zu lassen nur um sagen zu können \"ich fahr vollsynthetisches Öl und mein Motor ist einen kleinen Wank sauberer\"! Übrigens wenn der Motor richtig ordentlich eingestellt ist dann gibts mit 15W-40 auch nicht sehr viel mehr Ablagerungen als mit 2-Takt-Öl!

MfG-Markus

Ich würde ja 2-Takt-Öl verwenden aber Tuningzylinder werden nun mal n ganzes Stück heißer und normale 2-Takt-Öle(ausgenommen Rennöle) verbrennen schon bei niedrigen Temperaturen-das würde bei Tuningzylindern schnell zu Kolbenklemmern führen!(da der Schmierfilm abreißt) Tuningzylinder werden über 200Grad heiß und manche 2-Takt-öle verbrennen aber schon bei 150 vollständig und das betrifft auch den Schmierfilm! Verstanden?

MfG

Ja wie gesagt-du hast n Stino 60er und ich hab nun mal n Tuningzylinder!

Mfg