Tankanzeige (eure Meinungen)

Moinsens allerseits.

So eine Nacht durchgemacht, Recherche in bestimmt
über 1000 Posts und das Ergebnis:

fast jeder möchte für seine Simse ne Tankanzeige, aber
die Lösungen sind bisher nur dürftig.

Wenns mal welche gibt, dann sind sie unbezahlbar oder
stehen in keinem Verhältnis zum Nutzen.

Deswegen hab ich die Nacht lang gegrübelt, 10l Kaffee versoffen
und meine Augenringe gestärkt. Nun denke ich eine praktikable
Lösung gefunden zu haben und brauche euer Feedback.

Ansatz 1:
Neben dem Benzinhahn wird ein kleines 10er Loch gebohrt.
Von innen schiebt ihr dann einen dünnen Pegelstab hindurch,
der einen ringförmigen Schwimmer besitzt. An der Aussenseite
nur noch Dichtring drauf, 10er Mutter anziehen und dicht.

Es führen dann drei dünne Kabel zu einer Leuchtdiode. Von
dieser gehen dann zwei Steckschuhe für die Stromversorgung ab.

Die Leuchtdiode besitzt eine Chromfassung, die ihr dann wo gewünscht am Cockpit befestigen könnt.

- Ist der Tank voll (10 Liter, blinkt die LED grün).
- 8 Liter, LED leuchtet grüngelb
- 6 Liter, LED leuchtet gelb
- 4 Liter, LED leuchtet orange
- 2 Liter, LED leuchtet rotorange (zeit für Reserve)
- <2 Liter, LED blinkt rot (Tanke suchen)

das tolle: die Technik ist dazu im röhrchen versteckt, keine
störenden Kästchen oder sonstwas.

Wie\'s genau funzt später,
da ich die details noch experimentieren muss.

Das Röhrchen im Tank besteht aus Vollaluminium, ist
also korrosionsbeständig und schön leicht.

Kosten ca. 35-40€

Falls Interesse besteht könnte ich die Dinger für euch
mitbauen, da es erstmal für den Eigenbedarf gedacht ist.
(Auf längeren Touren, kotzt mich das total an, wenn
aufeinmal der Bock ausgeht, weil Benzin alle ist.)

Ansatz 2:

Ihr steckt einfach einen Durchflussmesser zwischen Vergaser
und Tank, zwei Kabel gehen dann zu einem Fahrradtacho,
der je nach Funktion, aktuellen Verbrauch, Maximalverbrauch,
Tagesverbrauch, Etappenverbrauch usw. anzeigt.)

Extrem elegant, aber auch teuer:
Kosten ca. 60-100 Euro.

Das Problem, die meistem Durchflussmesser arbeiten, mit
einem bestimmten Betriebsdruck, den der Simse-Tank ja nicht hat.

Da ich Produktdesign studiere, hab ich Zugang zu den Werkstätten, kann also auch die Alurohre speziell anfertigen,
Gewinde drauf schnippeln und das, wenn sichs lohnt in ner
Kleinserie.

Ahso, beide Lösungen sind extrem sicher.
Kein stromrumgeleite im Benzin oder ähnliche
Kamikazeversuche.

Freu mich auf euer Feedback.

BTW: Ihr kennt doch sicher das Xenonlicht in BMW und Mercedes.
Ich meine jetzt keine Fakes sondern die Lösungen die 700 EUR
kosten, als Umrüstsatz. Vielleicht hab ich morgen so ein Ding
für extrem wenig Kohle ausm Ausland. Und ne fette Beleuchtung mit 8000K, Diamantweiss. Wenns klappt gibts Bilder und nen Erfahrungsbericht. Ach was freu ich mich drauf.

Driver

hab das erstmal für meine s51 durchdacht ... da komme ich mit
der hand leicht in den tank ... aber erfahrungen werd ich noch
mit sammeln müssen. denkbar wäre auch die kombination
mittels reservesteigrohr am benzihnhahn.

zur befestigung der led: klasse idee mit dem leerlauf oder der
blinkanzeige. ich kann ja die led, auch ohne fassung verschicken, dann passt sie da wunderbar rein.

ich geb dann bescheid, wenns erfolge
oder enttäuschungen gibt.

scrap

der schwimmer ist ein ringmagnet mit auftriebskörper, der im
aluröhrchen den aktuellen stand auf einen reedkontakt induziert.
alu auch deswegen, damit der magnet nicht dran haften bleibt ;).

mache es vertikal, also so: | und damit der ringkern nicht
vom röhrchen hüpft, würd das ende einfach umgebördelt.

werden mal ein paar zeichnungen anfertigen, wenn die
tests geklappt haben. die angabe liter ist vielleicht auch
etwas zu genau, reicht ja schon wenn man anhand der farbe weiss,
wie es grob um reichweite des gefährts steht.