@alle mit 3gang-halbautomatik! (möglichst duo)

hallo leute, ich glaub ich muss mal eine umfrage machen wie man son ding schaltet und wie sich die karre dabei verhält.

also... wenn ich dsagen wir mal 55 im 3. fahre und dann gas wegnehme, dann kuppelt die kupplung nicht aus sondern es ist wie als würde man motorbremse betätigen. ich kann im 3. bis in den stand bremsen ohne den motor abzuwürgen - scheinbar kuppelt die kupplung zwischen durch aus.

also wie is das bei euch? bei ner normalen s41 mit handkupplung kann man ja einfach auskuppeln und sich rolllen lassen - ist diese motorbremse bei der halbautomatik gewollt oder ist das nen fehler?

zweitens an die duo-fahrer: wie findet ihr die gänge? also mir passiert es zum beispiel dass ich beim runterschaltewn vom driten in den 2. plötzlich im leeren oder im 1. lande, was natürlich scheisse is weil die kupplung sofort automatisch trotz viel zu hoher geschwindigkeit einkuppelt (--> motorbremse) - also was mach ich falsch?

vielleicht hat ja jemand tipps oder kann mal beschreiben wir ihr so rumfährt und was er so für schaltabläufe macht und wie sich die kiste dabei verhält und wann er wieviel gas gibt.

vielen vielen dank, bis auf noch nicht funktionierende blinker und scheinbar auch keine spannung auf der batterieladeleitung ist schon alles toll!

.martin

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

soeben 20 km jungfernfahrt von meinen eltern zu mir nach hause mitten durch berlin erfolgreich absolviert! Cruiser hat mich begleitet falls etwas schiefgehen sollte, aber es ging nix schief

also gut, runterschalten tut man nich, ich bin wohl zu sehr autofahrer

hast du das getriebe bzw die kupplung schon mal rausgehabt?

die komische leergangkontrollleuchte geht natürlich nicht! hast du den schalter dafür schon ma gesehn? glühbirne is glaube heil. heute noch die restlichen 10 oiro in neue stand/blinklichter für vorne ausgegeben... ich hab jetzt bald vorne blinker/positionslicht in einem! sachmal blinkt dein blinker auch so langsam? maaaaaaaaaan da schölafen die hinter mir ja ein!

ja ne batterie hab ich drin, aber ob die auch geladen wird?! als ich glaube eher nicht! hast du ne ahnung wie man das überprüfen kann? ich glaub ich brauch nen neuen gleichrivhter und nen neuen sichereungskasten... ach was, wenn ich wieder kohle hab, mach ich den kompletten kabelbaum neu. ich glaub mit der elktrik ham die alle nen paasr probleme... wenn ich mir diesen komischen zündschloßschalter ansehe, dann krieg ich die krätze :))

mein verdeck ist nur mit gafa geflickt, sone sprituschürze und türen hab ich sowieso nicht - hast du sowas? dafür geht mein scheibenwischer und meine wischwassserpumpe :9 lol

oiso dann, martin

p.s.: ich hab eventuell noh jemanden fürn t-shirt geworben...

also ich hab einfach mal nur nen messgerät rangehalten, und da kam dann schon mal gar nix an den kabeln zur batterie! vielleicht brauch ich ja nen verbraucher dran? auf jeden fall fliegt als nächstes der scheiss sicherungskasten und der alte gleichrichter raus. dann kommt der ganze spaß inne tuperdose und ruhe is!

also blinker vorne ist nachts sehr praktisch, zumal es die weißen ddr-begrenzungsleuchten zwar gibt, die aber schweineteuer sind. das ist mir echt zu blöde. also der gesamte umbausatz inkl. neuer birnen in den originalen blinkern und der die ganzen dinger für vorne ikln der geteilten lampen kostet in berlin bei autotip mit ordentlicher kundennummer genau 20 EUR... das isses wert. größe ist wie origonal, nur neuer und besser. da is mir das original oder nicht auch wurscht... duo fährt wies tier.... mittlerweile schon 60 km reinen stadtverkehr abgehakt... rollt. schalten macht nich son spaß, aber denke landstraße is schon was geiles.... ich sach nur RML!!

vielleicht is bei mir ja auch ne spule auf der grundplatte hin, jedenfalls sah die schon ziemlich scheisse aus... erstmal mit dem billigsten anfangen: gleichrichter und sicherungskasten. dann wern wir ja sähn!

wenn du kannst mach doch mal nen paar fotos von deiner elektrik/zündspule etc...

ciao, martin

hi, also der alte sack in neukölln hier meinte naxh 20000 is sone spule eh hin... keine ahunt bei mir kommt auch NIX raus und bei cruiser kommt auch NIX raus... sind bei uns allen die spulen hin?

hattest du nicht schon mal deinen motor komplett zerlegt? meiner is jetzt komplett auseinander wiel ich was abgebrochenes oder so im getriebe suche, aber ich kann nix finden... sehr komisch !

jetzt werd ich noch die kupplung zerlegen und dann werden wir mal sehn. auf jeden afall habe ich die garage voller kleinteile und muss nun den ganzen rassel wieder zusammenkriegen... scheiss halbautomatik, ich hasse sie jetzt schon!!

.m.