Vergaser geputzt, hat nichts gebracht

Habe den Vergaser meiner S51 , ein 16N1, geputzt, neue Düsen rein, neues Schwimmernadelventil rein und Schwimmer so wie es in meinem Buch steht hingebogen. Das alles hat jedoch nichts gebracht, im Gegenteil, jetzt ist es noch schlechter als vorher. Sie springt, vorallem wenn sie schon gelaufen ist, schlecht an und nimmt nicht richtig Gas an. Gibt man, egal wie viel Gas und hält den Griff, dreht sie hoch, dann runter, dann wieder hoch usw. Den Auspuff hab ich auch ausgebrannt und verschiedene Zündkerzen hab ich auch versucht. Kann mir mal jemand eine Grundeinstellung für den Vergaser geben, von der aus ich weitermachen kann? Wie viele Umdrehungen an der großen und wie viele an der kleinen Schraube? Könnte ich bei Zusammenbau/ oder reinigen irgendwas falsch gemacht haben, weshalb das jetzt so ist? An was könnte es sonst noch liegen und was soll ich jetzt machen? Gruß Stefan

Die Leerlaufluftschraube ist die große oder? Wie muss ich dann die andere einstellen? Einfach ein Wert wie es werksseitig ist, weil vielleicht bin ich ja einfach zu blöd es richtig einzustellen.
Es hört sich so an, als ob der Motor entweder zu viel, oder zu wenig Sprit kriegt, aber eben nicht die ganze Zeit sondern periodisch. Also er läuft 2 Sekunden zum Beispiel gut und dann dreht er runter und hört sich an als ob er bald ausgeht, dann wieder von vorn. Was kann das sein? Kann das am Schwimmer liegen? Ich denke ich hab alles richtig hingebogen, weiß es jedoch nicht, da ich mich damit nicht auskenne.

Also ein Bekannter von meinem Vater hat sich den Vergaser nochmal angeguckt und den Schwimmer nochmal nachgestellt. Danach hat das ganze ein bisschen besser funktioniert. Das Problem war aber eigentlich immer noch da. Irgendwann nach 10 Minuten und rumspielen an den Vergasereinstellungen ists auf einmal immer besser geworden und am Schluss sogar richtig gut gelaufen. Gefahren bin ich aber nicht damit. Mal gucken obs morgen immernoch so gut läuft.