Hm, du könntest beim elektronischen BG recht haben...
Wenn der elektronische BG wirklich in "Ruhestellung" keine Spannung auf dem Ausgang zum Blinkerschalter hat, dann benötigt die BG-Elektronik die über die Blinkerbirnen kommende Masse bei "umgelegtem" Blinkerschalter, um den "Takt" aufnehmen zu können. In diesem Falle würde die Kontroll-LED wirklich nicht dauerleuchten (und nur aufleuchten, wenn die Blinkerbirnen aufleuchten), weil das Relais ohne "Takt" offen bleibt.
Ich ziehe somit meine Aussage für die elektronischen BG zurück und beschränke die Aussage somit nur auf die mechanischen BG mit "Bimetall-Heizdraht".