Rückdruckbehälter macht das sinn??

das is da nicht sooo wichtig. hol dir lieber nen Membranzylinder. damit is das viel besser!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

Also ich kann dir nicht so viel darüber sagen, nur das mein Kollege sagt das das nicht gut ist vorallem das Teil von Tkm. Ich kann mich ja in den nächsten Tagen mal kundig machen. Aber besser ist immer ein Tuningzylinder, der bringt auf jeden Fall mehr Leistung.;)
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MFG Dave (Simsonklub-KTC)

Danke dafür das ich Moderator bin !

in der theorie schon weil das gemisch das in den zylinder zurück gedrückt wird wird im behälter gefangen und beim nächsten mal wenn du wieder hochdrehn willst zieht er das mit rein dadurch erreichst du eine höher füllung was der ausgangs punkt des tunings ist..... in der praxis funktioniert das aber nicht ganz so toll...I)

oh fehler von mir nicht zylinder sondern vergaser.....I) I)

savas
es gibt die edit funktion! :))
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Die kenne ich noch garnicht wie funktioniert die peinlich und dabei bin ich schon fast ein jahr hier :))
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besucht mal den Simsonclub Jülich auf http://www.racer.beep.de

s51 bj.87
sr50 bj.87
Danke dafür, dass ich kein Moderator bin!

Man klickt einfach af Edit, und besrbeitet dann seinen Text, das ist unten rechts am Post neben zitieren
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Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.
-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)

ne die Membrane nützt dir nichts, wenn du keinen Membranzylinder hast. da muss so ein 4*4 cm großes loch als einlass sein, da steckssu die Membrane rein. Die 125er rennmaschienen sind so gesteuert. Aber sowas kannste net annen normalen zylinder dranbauen.
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
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