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gut werde ich mal machen . . .
Aber leider habe ich meinen Abzieher bei einem Freund und der is im Urlaub *grrrrr*
Aber ich verstehe das nicht . . . Wenn das Polrad rutschen würde, dann würde ich doch keinen Funken erzeugen können wenn ich es drehe oder???
Da könnte schon ein Funke kommen, ist aber nicht gesagt ob der auch kommt wenn der Kolben gerade mal oben ist 
Hier noch mal ein paar Bilder von dem Umbau bis jetzt . . . Und bitte kommt nicht mit \"der Rahmen is aber Rostig\" Dat kommt alles noch aber alles mit der Ruhe . . . 
Achso, auf dem letzten Bild sieht man auch meine selbstgebaute Luftführung . . .
sorry aber ich bin derbe froh!!!
Ich habe sie an bekommen . . . Das hat gequalmnt und geknallt Und die Nachbarn haben an den scheiben gehangen . ..
Die rennt derbe geil!!! bis 15 KMH noch OK und dann brennt der Aspfalt!!!
Nagut werde mich mal wieder melden . . . Morgen muss ich nicht mehr mit dem Bus zur schule !!!!!!
Tach ich bin es nochmal,
also ich hätte da gerne noch ein problem:
da der Motor ja auspoliert wurde, saugt er natürlich ganz gut. Is klar ne?!?!
Bin jetzt die ersten Tage ohne Filter gefahren, weil:
Wenn ich den Filter drauf habe, bekommt er nicht genug Luft 
Und das ist schon ein offender Luftfilter. Es ist so ein ganz normaler Maschendraht Filter.
Meint ihr das problem könnte sich lösen wenn man einen Größeren Filter nimmt???
ZZ habe ich diese Grtöße:
Also den ganz kleinen .. . Und ich will ja auch noch das alles unter den Motor-Tunnel passt . . .
Was hast du denn jetzt für eine Hauptdüse drin? Ich würde mal eine kleinere HD reinmachen. Wie sieht denn die Kerze aus?
Gruß Thomas
Für noch höher Drehzahlen solltest Du das zwischenstück am einlass zum Vergaser weglassen, denn das hat der Sperber original auch nicht. Luftfilter direkt annen Gaser würde ich nicht machen. es müsste doch evntl. auch reichen ihn am ende des Schlauches zu befestigen wo sonst der Stinoeinsatz sitzt. Ein 2- Takter braucht beruhigte Ansaugluft und die gibts nicht mit nem Luffi am Gaser.
Edit.
Seh gerade, Du hast ja keinen BVF Gaser, ich weis nicht ob Bing und A**l die gleichen Düsenbezeichnungen haben wie BVF, um genauer zu seien... Ich bezweifel es ganz gewaltig. Was issn das für ein Gaser?
Zitat
Original von king_akoj:
tach,
habe nen A**l vergaser . . .
Alte Sau.
Deine Sexuellen Vorlieben wollte jetzt hier keiner hören
Nixda durchmesser Düse.
Es ist ein irrglaube anzunehmen das 80 BVF gleich 80 Bing sind, ich habs schon selbst probiert, man sieht den Unterschied schon beim durchschauen also bei Bing weis ich es definitiv. S51 Bing Vergaserdüsen ham ja auch andere Größenbezeichnungen als BVF Vergaser. Wie es bei deinem Rosettenschnauferl ist weis ich nich, würd mich aber wundern wenns gleiche wie BVF wäre. :sex:
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