S60 Notfalldrossel

Da gibt es doch extra solche Dinger für die Roller. Es gibt bei den Geräten folgende Möglichkeiten:
-Beim Ausmachen des Motors wieder original
-Bremsen (z.B. 2X kurz und einmal lang drücken)
-Fernbedienung

Soweit ich weiß schleißt man die an Zündung oder Lichtmaschine an. Frag mal deinen Freunde, die wissen vielleicht noch mehr. Oder geh mal in ein Rollergeschäft. Achja, die Möglichkeit eines Drehzahlbegrenzers gibt es auch:

https://www.simsonforum.de/wbb….php?thread/454&start=1#5

Da wurde schon einmal drüber gesprochen
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aber das ist ja auch nicht wirklich bullensicher. inzwischen hat das wohl fast jeder tupperroller dran. wenn man nicht gerade den letzten bauerntrottel von bullen erwischt, merken die das auch! aber trotzdem besser als nix. leider sind die dinger relativ teuer, kostet bei götz 50€. ob sich das lohnt muss ja jeder selber wissen!
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Ganz sicher ist das natürlich nicht, aber ich glaube nicht das es ein 100% sicheres gibt. Aber wahrscheinlich ist es immernoch die billigste Lösung, den einer mit Fernbedienung und so geht ins Geld. Und dann weiß man auch nicht ob es angenommen wurde. Am besten sind immernoch die die nach dem abstellen aktiviert sind
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Ich hab da mal was fürn Plastikroller gebaut,das müßte auch bei der Elektronikzündung funktionieren : Grundlage bildet die Drossel von Götz mit der Stellschraube & 2 Kabeln dran. Die Drossel läuft über ein Relais,welches diese im stromlosen Zustand Aktiviert .Per Reedkontakt (Magnetschalter)wird das Relais Aktiviert, die Drossel ist draußen.Das Relais wird"über sich selbst" ,im stromdurchflossenen Zustand gehalten.(Der Strom fürs Relais wird von einem Verbraucher abgenommen,welcher nur bei laufendem Motor arbeitet,z.B. Hauptscheinwerfer) Dann kommen die Bullen: "Machense ma den Motor aus ...." (Bisher so bei jede Polizeikontrolle...) &: Das Relais fällt ab, die Drossel ist wieder Aktiv,& der Reedkontakt eh von außen nicht sichtbar!!!(...&wird est bei erneutem Magnetdranhalten aktiviert! Das Relais muß sich bei Strom sozusagen selbst den strom zuschalten,&hält deshalb auch nach wegnahme des Magneten vom Reedkontakt ) :-p Hat jemand von euch einen Schaltplan fürs S53 von 1996 ? :itchy:

Getz hab ich noch vergessen : in den Stromkreis der "Relaisselbsthaltung" sollte noch ein Trenntaster ("Öffner")) eingebaut werden, welcher ,griffgünstig angeordnet, die Drossel durch abfallenlassen des Relais ,auch während der Fahrt unauffällig in Tätigkeit setzt. (Relais läuft eventuell mit Gleichstrom,dann Gleichrichter vorschalten! ) Die Kosten: knappe 5 Eumels,ohne Drosseldingsdabums..... (Kuckt z.B mal bei Conrad Elektronik,die ham das alles da ,vielleicht find ich auch noch Bestellnummern wieder ...)

da haste nur das prob, das diese Plastikschüsseln ein Pickup kabel anna Zündung haben, ne Simson hat sowas net! Also müsste man sich etwas holen, was direkt zwischen zündung und zündkerze geschaltet wird!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

hallo das mit der drossel (bremscode) geht nur mit einer cdi ich baue mir gerade eine komplette zündanlage vom yamaha roller ein past alles nur die grundplatte mus ich noch abdrehen gruss hötzel

Hier findest du einige Schaltpläne, weiß ja nicht welches Modell du hast S51B schätze ich mal. Hier findest du das passende
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S51B Bj 86
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@s51-freak: ich glaube icono_xxx meinte einen schaltplan um die schaltung von zwiebacksaege nachzubauen. der steht auf der seite glaube ich nicht! ;D
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oh I) :))
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S51B Bj 86
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