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Vape Zündung, was für eine?
Hoffentlich nicht eine MZA Vape sondern eine Powerdynamo-Vape.
Die DDR Ausführung der N hat eine Hupe und die betätigt man links am Lenker an den Taster vom Ab/Aufblendschalter.
Für die Stromversorgung dient ein Batteriekasten in den 4 Handelsüblichen Monozellen rein kommen.
Siehe auch dazu such in den Schaltplan der S50N.
Eine Stromversorgung über einen Akku der von der Vape geladen werden soll, macht ein Zündschloss erforderlich.
Bei der Powerdynamo-Vape würde eine Hupe ohne Akku funktionieren.
Da würde man nur das schwarze/gelbe Kabel
(siehe Schaltplan) mit dem roten Kabel des Reglers verbinden.
Vape Zündung, was für eine?
Hoffentlich nicht eine MZA Vape sondern eine Powerdynamo-Vape.
OT: klär doch mal einen elektrischen Tiefflieger wie mich über den Unterschied auf!
MZA-Vape hat den blöden AC/DC Mix.
Die Aufteilung in einen AC- und DC Stromkreise bring Nachteile mit sich gegenüber eine reinen DC Anlage.
Powerdynamo-Vape hat nur DC und ist auch für den Betrieb ohne Akku ausgelegt.
Mit einen Akku leuchtet bei der PD auch das Fahrlicht ohne das der Motor läuft, auch unabhängig gleich hell von der Motordrehzahl. LED Lampen können verbaut werden, keine Verluste durch durch die AC/DC Aufteilung.
Thema hatte wir letztes hier, da reicht der Strom auf der DC Seite nicht das die Hupe StVZO Komfort funktioniert.
Abgesehen davon kann es sein das die jeweilige Hupe nicht mit dem stark pulsierenden DC nicht zu recht kommt
Richtig, so ist es ja original bei der N.
Da kannste nur bei Kleinanzeigen und Co schauen.
MZA-Vape hat den blöden AC/DC Mix.
Die Aufteilung in einen AC- und DC Stromkreise bring Nachteile mit sich gegenüber eine reinen DC Anlage.
Powerdynamo-Vape hat nur DC und ist auch für den Betrieb ohne Akku ausgelegt.
Mit einen Akku leuchtet bei der PD auch das Fahrlicht ohne das der Motor läuft, auch unabhängig gleich hell von der Motordrehzahl. LED Lampen können verbaut werden, keine Verluste durch durch die AC/DC Aufteilung.
Sorry, ich nochmal. Es gibt also keinen nachvollziehbaren guten Grund für die MZA- Vape?
Gibt es überhaupt einen offiziellen Schaltplan für die MZA-Vape ohne Batterie?
Ich kenne jedenfalls keinen. Warum kauft man so eine teure Vape, wenn man sich nicht auskennt und auch keinen Schaltplan für ein Experiment ohne Batterie hat?
Naja nun ist das Kind im Brunnen, aber vielleicht hast du noch die Möglichkeit eines Umtausch.
Sorry, ich nochmal. Es gibt also keinen nachvollziehbaren guten Grund für die MZA- Vape?
So sehe ich das .
Die MZA-VVape lässt sich MZA exklusiv für sich herstellen und hat dafür das alleinige Vertriebsrecht.
Die Ist für die Modell die am meisten laufen, für einige Modelle muss man eh zu einer Powerdynamo greifen .
Gibt es überhaupt einen offiziellen Schaltplan für die MZA-Vape ohne Batterie?
Nein, es gibt keinen für die N Modelle, bzw. ohne Akku.
Die ist ja auch nicht für den Betrieb ohne Akku ausgelegt, wie auch nicht für H4.
Ich hab gesehen, dass es von MZA Umbausets für VAPE gibt, und zwar mit und ohne Batterie. Vermutlich denken dann Einige, die VAPE funktioniert auch ohne Batterie. Da gehört eigentlich ein fetter Hinweis beim Angebot dazu.
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