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Kontrolliere die Blinkerkabel (schwarz/weiße Kabel) vom BlinkerschalterLinks (83L) über den Verteilerblock 83L weiter zu den linken Blinkerlampen hin, dass deren Steckkontakte und auch die Birnenfassungen und -Sockel wie auch die Kontaktzungen in den Lampen und auch die Fußkontakte der "Birnen" sauber sind und straff sitzen.
Kontrolliere weiterhin die Masseverbindungen (braune Kabel; Steckkontakte) von den linken Blinkerlampen.
Kontrolliere auch die Steckkontakte von der Hupe (schwarz/gelbes Kabel) klemme 15 und 15 am Zündschloss.
Kontrolliere auch die Steckkontakte von der Hupe (schwarz/gelbes Kabel) klemme 15 und 15 am Zündschloss.
Hupe geht
Eine Blinkerseite geht
demnach ist da alles ok.
Ich würde jetzt erstmal prüfen ob auf der linken Seite Strom ankommt.
Dabei auch den Leitungsverbinder im Herzkasten (alternativ unter dem Tank) einbeziehen.
Man könnte auch die beiden Kabel vom Blinkgeber abziehen und zusammentüddeln. Wenn dann auf der Seite Dauerlicht ist,dann ist es der Blinkgeber
Links die ..... das Standlicht funktionieren nicht. Verkabelt ist eigentlich alles richtig.
hast du die Kabelbrücke von 57 zu 57a verlegt?
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