S51 auf A1

Wenn Du saubere Papiere hast, wäre das Resourcenverschwendung, einfach zu schade.

Da kannst Du einen billigen Reimport für Dein Projekt verwenden.

Wenn Du ein S70 draus machst, das fuhr 75 und hat 84kg.

Nö, eine selbst reingeschlagene FIN wird nie wieder Papiere bekommen wenn du nicht nachweisen kannst das es vom TÜV gemacht wurde

Zitat von PAN-Mann

Da kannst Du einen billigen Reimport für Dein Projekt verwenden.

Wenn Du ein S70 draus machst, das fuhr 75 und hat 84kg.

so habe ich es bei mir auch gemacht und bin zufrieden
Exportrahmen gibt es unter 500€ und die Enduro Lasche schweißt dir jeder Schlosser ein

Man kann sich nicht eine neue Nummer bei der Zulassungsstelle holen.

Du musst einen Altrahmen mit passender Nummer vorweisen, diese Nummer wird auf einen Austauschrahmen übertragen und das in den Papieren vermerkt. Der alte Rahmen wird dann entwertet.

Zitat von Tim Ziegler

Ich meine, sich eine neue Nummer mit Einschlaggenehmigung bei der Zulassungsstelle zu holen?

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Trotzdem will der tüv bei einer Abnahme doch was haben wenn's z.B. ein S51 B1-4 Rahmen ist woher die Enduro Lasche kommt?

Muss ein Altrahmen am besten von vor 86 (Abgasnorm) sein mit einer gültigen Rahmennummer
Endurolasche mit Unterzugstreben sind bei der S70 Pflicht

Natürlich.

Genau so hab ich es gemacht. Nicht mehr zu verwendender Rahmen zum TÜV gebracht und auf neuen umgestempelt. Hab aber natürlich gleich einen mit Endurolasche gekauft.

Bei einer S70 hast du auch weniger Probleme mit der anschließenden Zulassung