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Such dir irgendeinen Gel-Akku aus, der 12V hat und die erforderliche Baugröße hat. 1.5...2Ah sollten an Kapazität reichen, original sinds ja auch bloß 5.5 Ah. Wie viel Platz haste denn nach deinen Umbaumaßnahmen noch?
Gruss
Mutschy
Eine sehr kleine Alternative zur Batterie ist ein Glättungskondensator:
Damit geht Dein DC Strom nur noch, wenn der Motor läuft. Der Kondensator fängt Spannungspitzen ab und sorgt für gleichmäßigen Stromfluß, speichert aber fast nichts.
Ich habe einen in meinem Star mit Vape, geht gut.
Kann der Kondensator dann einfach wie die Batterie verbaut werden mit 5A Sicherung ?
Ja.
Kann ich den Standard Vape Regler weiterverwenden?
Ja.
Und hält der die Spannung konstant auch im Standgas?
Ich habe sehr niedriges Standgas, da leuchten meine Blinker etwas schwächer als mit hoher Drehzahl.. Reicht aber und blinkt konstant. An der Ampel mit Standgas stehen und blinken ist kein Problem.
Ich überlege, die Birnen noch gegen LED zu tauschen, dann ist die Reserve aus dem Kondensator üppig.
Ich habe einen elektronischen Blinkgeber, ob die "normalen" Blnkgeber genauso gut gehen würden, weiß ich nicht. Bei Vape Bausätzen ist gewöhnlich ein elektonischer Blinkgeber dabei.
ddrmoped hat noch einen Kondensator mit etwas mehr Kapazität:
Glättungskondensator für VAPE Zündung ohne Batterie - Online Shop
Vielen dank für die ganzen Infos 
Scheint mir eine gute Alternative zu sein!
Ich werd’s mir überlegen
Vielen dank für die ganzen Infos
Gern!
Achte nur ggf. peinlich genau darauf, die Pole richtig anzuschließen. Wenn Du Plus und Minus verwechselst, ist der schneller kaputt, als Du "Scheiße!" rufen kannst.
Schau mal Hier1 1,2AH , so eine war in unserem Ungarnschreck verbaut gewesen und funktioniert immer noch.
Ja.
Ich habe sehr niedriges Standgas, da leuchten meine Blinker etwas schwächer als mit hoher Drehzahl.. Reicht aber und blinkt konstant. An der Ampel mit Standgas stehen und blinken ist kein Problem.
Du widersprichst damit deine vorherigen Aussage.
Was da bedenken solltest wenn LED Blinker verbaust, wenn die Spannung unter ein bestimmten Wert fällt, leuchten die nicht mehr im Gegensatz zu Glühlampen die halt entsprechend dunkler leuchtet.
Und hält der die Spannung konstant auch im Standgas?
Nein.
ckich, warum widersprichst Du hier und in anderen Threads meinen sehr konkreten Erfahrungen mit Kondensatoren? Ich sehe doch, dass es geht.
Die Kondensatoren werden auch genau dafür beworben und verkauft.
Zwischen das was irgendwie Funktioniert und das es für eine sicheren Betrieb ausgelegt ist, gibst gewissen unterschied
Und wenn deine Blinker im Leerlauf etwas schwächer leuchten als mit hoher Drehzahl, ist das nun nicht der Fall.
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