Schwinge klemmt mit neuen PU-Buchsen

Zitat von alfstingray

Die Metallhülsen werden mit der Steckachse verspannt und sollen sich danach nicht mehr bewegen.

Es ist normal, dass das etwas schwehrer zu bewegen geht.

Am Besten die Steckachse erst anziehen wenn die Stoßdämpfer auch verbaut sind.

So werden Verspannungen im entlasteten Zustand vermieden.

Das Thema beschäftigt mich auch seit einiger Zeit. Ich hab in meiner neu aufgebauten S51 auch Polybuchsen verbaut.

Wenn es so ist, dass die Metallhülsen fest sind, wie soll dann die Schwingen noch schwingen? Das Polyamid ist ja so fest, dass da fast keine Bewegung möglich ist.

Ich meine, eine Bewegung der Schwinge ist nur möglich, indem die Hülsen aneinander reiben. Es sind ja letztlich insgesamt 5 Hülsen nebeneinander, incl. der Hülse im Rahmenrohr.

Es gibt hierzu ein interessantes Video von Zweiradgeber

Die paar Grad die sich die Buchsen verdrehen im realen Fahrbetrieb können die PU-Buchsen ab.

Ich hab poly Buchsen in der schwinge, und da bewegen die Hülsen sich keinen Millimeter, es ist das poly was über diese gleitet. Sollte das nicht gehen ist in der schwinge zu viel Material und dieses klemmt dann das poly auf die Hülse.

Da sollte man vor dem Einbau schauen das dass alles säugen passt, wer da schon pressen muss baut sich die Fehler selber ein.

Das Polyamid soll auf der Hülse gleiten? Kunststoff an Stahl, das reibt sich ja ab???

Sehr interessante Theorie. Dann hab ich mir einen Fehler eingebaut, weil meine Buchsen stramm über die Hülsen gingen. Außen musste ich sogar noch 2mm abdrehen.