S51 blinker , rücklicht ,Bremslicht ,Abblendlicht und die Batterie geht leer

Mit dieses dürftigen Informationen kann hier vermutlich keiner was anfangen. Ich zumindest nich.

Nach welchem Plan hast du verkabelt? Batterie is drin? Sicherungen (Torpedos oder Flachstecksicherungen?) heile und fest? Wie hoch is die Spannung der Batterie?

Wenn die Hupe nur klackt, reicht der Strom nich. Kann an toter Batterie liegen, oder auf mangelndem Massekontakt am Lenker hindeuten. Hupe hat Zündungsplus (Klemme 15) und bekommt über den Lenkertaster nur Masse zugeschaltet.

Gruss

Mutschy

Leere Batteri bei PVL und Vape liegt an einen defekten DC-Spannungsregler-Kreis1 Im Regler: => Bei stehendem Motor fließt hier Strom über den defekten Gleichrichter und über die Ladespulen gegen Masse ab. Bei laufenden Motor führ die AC-Spannung im DC-Kreis zum Entladen der Batterie, weil zum Laden je DC benötigt wird.

Du solltest also zuerst den Regler auf richtige Funktion testen:

Mit einem MM auf AC-Spannung einstellen und zwischen Rot (+) und Masse (-) messen!

Es darf keine AC-Sspannung angezeigt werden, wenn der Regler heil ist.

Ansonsten suche dir den PVL-Schaltplan für Zadi-ZSs und gehe noch einmal alles durch.

(Da PVL und Vape sehr änhnlich sind: VAPE.-Schaltplan für Zadi-ZS. (ggf S53 Vape-Umbau?))

Auch das Durchbrennen des Abblendlichtes sprechen für einen defekten Regler!

Achta darauf dass am Regler Alle Anschlüsse fest sitzen und nicht verdreckt sind.

Achte auf die Masse: Rahmenmassepunkt gegen Motorblock gegen Zündmodul, gegen Batterie-Minus!

Hupe und BG erholen sich, wenn wenn die Batterie wieder geladen ist/wird