Schutzbleche kürzen, wie ?

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  • Hy Leute,


    Ich hab da ma en paar Fragen zwecks Straßenzulässigkeit bzw. STVZO!!


    Und zwar: Wie sieht das mit der Kürzung von Schutzblechen aus?
    Ich glaube vorne im oberen Bereich max. 85mm und hinten max.110mm! Ist das korrekt?
    Jedoch was ist wenn man mehr kürzt?
    Wie sind eure Erfahrungen mit der Polizei? Sagen die was?


    Und müßen Blinker eigentlich vorhanden sein? Oder geht nach STVZO auch ohne?


    MfG

  • Hmm.. ich hab da noch keine Erfahrungen mit gemacht!I) Frag am besten mal beim TÜV nach. Die müssen das ja wissen. Wenn du mehr kürzt als erlaubt ist, bekommste einen Mängelschein, wenn die grünen dich dann mal angehalten haben.


    Da du dein Profil nicht ausgefüllt hast, gehe ich aber mal davon aus, dass du von einer S51 sprichst, oder?


    An Fahrzeugen wo nie eine Blinkanlage dran war, muss auch nachträglich keine angebaut werden. Wo aber Blinker dran waren müssen auch wieder welche dran!


    Obwohl es gab ja auch die S51N ohne Blinker! Vielleicht kann man da was tricksen...?? Obwohl das fast keinen stört, wenn du ohne fährst.


    Mal gucken was die anderen user sagen.... :look:
    --
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  • frag den Tüv, di können einen fast immer weiterhelfen!
    --
    MfG Fragga
    Simson: SR50 C
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    Möge das Möh mit dir sein.
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    MfG Fragga


    Fahrzeug:


    Mazda 626 GD von 1990 - 2,0i 90 PS!

  • Also mit den Blinkern verhält es sich meines Wissens so:


    Wenn welche dran sind müssen sie auch funzen, falls sie defekt sind mußt du sie entweder abbauen oder die Lichtaustritte nach unten verdrehen so daß sie nicht mehr sichtbar sind.


    Und vorgeschrieben sind Blinker auch nicht, sonst müßte ja fast jedes Mofa oder altes Moped welche nachrüsten ...



    --
    Simson SR50N Bj.87-ohne Blinker, hähä


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    Moppeds:


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    Simson SR50N Bj.1987 (Teileträger)


    Simson SR50B3 Bj.1987

  • Also kürzen darfst du die Schutzbleche aber man darf es nicht übertreiben. Die Maße die du oben geschrieben hast stimmen meines Erachtens. Wenn das Fahrzeug ab Werk Blinker hatte müssen die dranbleiben, falls nicht müssen sie nicht nachgerüstet werden. Ist fast wie beim Gurt im Auto: Alte Autos hatten hinten und teilweise auch vorne keine Gurte, dort musst du dich nicht anschnallen und musst keine nachrüsten. In einem neuen Auto darfst du nicht einfach die Gurte abschneiden. So verhält es sich auch beim Moped mit den Blinkern (blödes Beispiel, aber verständlich :rolleyes: )
    --
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  • Du musst keine Blinker dran haben aber wenn du welche dran hast müssen die funzen oder nach unten gedreht werden wenn sie nicht gehen (wie schon von Simsondennis erläutert).
    Bekanntlich gibts ja keine Nachrüstsets für alte Mofas und Mopeds. Ist praktisch wie beim Fahrrad: wenn du abbiegen willst musst du bloß die Hand raushalten.
    Peace
    --
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  • wenn blinker dran waren, gehoeren welche dran, egal ob du es so uebernommen hast oder nicht und die muessen auch funktionieren, das runterdrehen ist unzulaessig denn alles was an nem fahrzeug montiert ist, hat auch zu funktionieren! (falls sich der polizist, mit der typenbezeichnung deines mokciks auskennt weiß er, dass welche dran waren)

    ich bin- und trage keinen Titel, keine Uniform, keine Verkleidung, ich bin- konfessionslos, in keiner Sekte, in keinem Verein, in keiner Partei - ich trage keinem etwas nach - doch das Wasser kann ich reichen...

  • jungs, ich würde euch auf jeden fall empfehlen: murkst euch da irgedwie blinker dran. es ist ganz schön s******, wenn man eim abbiegen jedes mal die hand von gas oder kupplung nehmen muss. das ist höchstens mit sozius erträglich! mein kumpel hat ne alte vespa ohne blinker. wenn der fährt gucken immer alle leute so doof wenn er abbiegt. schon alleine deswegen würde ich net ohne fahren.
    --
    Ein Teenager ist ein Mensch, der den Kinderwagen hinter sich, das Moped unter sich und den Porsche vor sich hat !

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  • [quote]
    Original von Ich_kriesch_zuviel:
    jungs, ich würde euch auf jeden fall empfehlen: murkst euch da irgedwie blinker dran.


    irgendwie Blinker dranmurksen?ist glaub ich nicht so der tolle tipp, denn
    die blinker müssen bestimmten vorgaben der stvzo entsprechen und eigentlich auch vom hersteller für das fahrzeug zugelassen sein bzw. eine abe für das entsprechende fahrzeug aufweisen.
    besonders für die position der blinker und ihre stärke gibt es genaue vorgaben.
    --
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  • ich wollte ja auch nur sagen, dass man ohne blinker nicht so gut fährt. wie man sich die dranbaut muss ja jeder selber wissen und auf vorschriften wurde ja weiter oben schon hingewiesen. wir sagen hier eigentlich immer dranmurksen, auch wenn man originalteile ordnungsgemäß anbringt :D mein tipp bezog sich also auf das ob und nicht auf das wie. ;)
    --
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