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Wieviel Öl war denn drin?
Zündkerze raus und kicken.
Beim Kickstarter: wenn alles richtig montiert und die Feder nicht gebrochen oder rausgerutscht ist,hängt der nicht durch
M
Werde aber heute den Motor mal trennen
und warum?
Willst du jetzt den Motor trennen um die restlichen Öltropfen herauszuwischen nur um ihn beim Zusammenbau wieder gut geölt zusamenzusetzen? War es überhaupt Getriebeöl oder hat derjenige, der den Motor gemacht hat, einfach etwas reichlich Motoröl beim Zusammenbau verwendet?
Einfach Motor einbauen und laufen lassen, das übermaßige Öl verschwindet schon von selber aus dem Gehäuse. Mit Spalten verschleißt du das Gehäuse stärker als es das bisschen Getriebeöl in den ersten Laufminuten den Kolben je könnte.
Deine Fehlerbeschreibung klang aber so als ob du einen Motor auf dem Regal liegen hattest und gerade beim einbauen festgestellt das ne Menge Öl im Kurbelgehäuse ist (ohne das er lief). Und so viel Getriebeöl kann bei einem Testlauf ja nicht verbraucht worden sein.
Also du hast definitiv Getriebeölverlust? Normalerweise riecht man das bei laufendem Motor mit entsprechendem Qualm.
Selbst wenn der Wd iO ist,wird Öl verbraucht. Wo kommt der Ölverlust also her?
Reden wir nun von Ölverbrauch (wird mitverbrannt) oder Ölverlust (tropft auf die Straße)?!
Wenn wir von Ölverbrauch reden und du den Wellendichtring wirklich ordentlich verbaut hast ists die Motormitteldichtung.
Ne andere Möglichkeit gibts nicht.
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