Hallo bei meiner s51 brennt dauerhaft der Gleichrichter durch, und ich kann mir nicht erklären warum.
Gleichrichter brennt durch
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ja was für Ladeanlage?
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diese
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Dann bekommt er ne gewaltige Überlast.
Und: Korrekt angeschlossen haste aber alles?
Gruss
Mutschy
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gnihi, dasn 25A-Typ. Fraglich ob der bei direktem Kurzschluss mit der Batterie überhaupt durchbrennt. Die Lichtspulen schaffens jedenfalls nich.
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Der Regler sollte ja den Wechselstrom der Lima in Gleichstrom für die Batterie umwandeln allerdings klappt dies nich
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Wenn der richtig angeschlossen ist klappt das schon.
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Moin!
Hätte ich mal eine Frage dazu:
Meines Wissens nach ist das eine Graetz-Schaltung, die Wechselspannung in Gleichspannung wandelt. Die Simme braucht doch eine geregelte bzw. nach oben begrenzte Spannung auf Elektronik und Batterie, das kann dieses Bauteil jedoch nicht. Warum und wo baut man das ein?
Viele Grüße und danke für folgende Erklärung
Ergänzt: Die Teile vertragen zwar 25A, benötigen aber dazu Kühlung, deshalb das Loch in der Mitte, damit schraubt man den Gleichrichter auf eine Wärme ableitende Oberfläche. Möglich wäre also, dass der Gleichrichter, wenn er im Herzkasten rumliegt, einfach nur thermisch überlastet und dadurch ausfällt. Also da würde ich einen Lösungsansatz probieren.
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Warum und wo baut man das ein?
egal wie du das anstellst, die Batterie benötigt nun Mal Gleichstrom. Beispielplan:
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Alles klar, einleuchtend! Danke! Bei modernen Anlagen ist´s im Regler mit drin.
Viele Grüße Mirko.
Interessant finde ich, über die Stopplichtschalter die ungeregelte Spannung zu senden, ich schalte immer die Masse drüber und hab Dauerplus vom Dreifachstecker anliegen. Bei dieser Schaltung bleibt dieser aber ganz außen vor. Muss ich mir mal näher zu Gemüte führen.
Gruß Mirko
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Interessant finde ich, über die Stopplichtschalter die ungeregelte Spannung zu senden, ich schalte immer die Masse drüber
Wasn daran interessant? Is relativ Wurscht wie das Bremslicht geschalten ist.
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