Stoppi mit stino Bremse

Hallo,

ich wollte mein Video vorstellen zur Vorführung der originalen Vorderradbremse der S51. Es gibt Videos die zeigen wie schlecht die Trommelbremse der Simson funktioniert gegenüber der Scheibenbremse. Mit meinem Video möchte ich das widerlegen! Ich habe es geschafft die Bremse so einzustellen und zu warten das theoretisch IMMER ein blockierendes Vorderrad oder ein Stoppi möglich ist. Dabei habe ich auch keinen Bremsnocken abgeschliffen!

Meine Videos sind weder gut geschnitten oder sonst noch professionell, es geht mir nur um die Sache an sich was möglich ist, da ich niemanden kenne der das so geschafft hat mit der originalen Bremse und sie meist als "schwach" hingestellt wird.

Die Videos werden nicht jedem Geschmack entsprechen, dass ist mir klar. Es soll nur demonstrieren was möglich ist...

Im ersten Video komplett original ohne Alubremshebel

Hier mit umgearbeiteten Alubremshebel einer MZ

Grüße viel Spaß und gute Nacht

Zitat von Papone57

Bei wieviel km/h hast du denn die Vollbremsung gemacht?

Und wie lange hast du an den Bremsbacken für ein perfektes Tragbild gefeilt?!

Übrigens- sehr fashes Schuhwerk...

Ich habe im ersten Gang durchbeschleunigt was maximal 30km/h sind.

Ich habe nicht an den Bremsbacken gefeilt. Das sind gebrauchte originale DDR Bremsbacken die ich nur mit Bremsreiniger gereinigt dann die Verglasung leicht runtergeschliffen und nochmal gereinigt habe. Danach einfach mit Zwischenlagen ausgeglichen. Alle beweglichen Teile geschmiert und den Bremshebel + Bowdenzug eingestellt.

Zitat von lehmann

ja klar ist das möglich, auch mit Originalteilen. nur naja, für die Demonstration, sonst macht man ja son Blödsinn nich. Kann och schnell ne Asphaltflechte bringen

So klar finde ich das nicht. Gesehen habe ich das noch bei keinem und auch nicht bei Youtube. Sicherlich ist es zur Demonstration um zu zeigen was das Maximum ist aber im Alltag bremst das demnach auch super sicher.

So schlimme bedenken hatte ich jetzt nicht zwecks Asphaltflechte bei der Geschwindigkeit. Fahre sonst 150PS mit Doppelscheibenbremse. ?

Zitat von Der Alte

Nur weil du niemanden kennst, heißt das noch lange nicht, daß das noch niemand geschafft hat.

Das Problem ist die Dosierbarkeit, nicht das Rad zum blockieren zu bringen.

Wenn es jemand geschafft hat oder jemand jemanden kkennt, ist das hier ja eine gute Gelegenheit es zu zeigen das es auch andere so haben. Würde mich interessieren!

Ich sehe das tatsächlich anders! Dosieren lässt sich das wie immer nur haben gefühlt die meisten Simsons die ich mal Probegefahren bin ( sei es von Freunden, Bekannten etc) nie eine solche maximale Bremskraft hat. Demnach finde ich das das schon was besonderes ist.

Nicht ohne Grund habe Leute eine Duplexbremse in einem möglichst originalen Aussehen entwickelt. ...ich brauchs zumindest nicht.

Zitat von Papone57

Und früher war nicht alles besser!

Wollt schon sagen... denn du bist nach dem Stoppi direkt im 1. Gang weiter gefahren...

Aber trotzdem gute Leistung an der Trommel

Ich würde meinen das das theoretisch auch im 2. Gang, sprich bei höherer Geschwindigkeit geht. Die Kraft die die Bremse aufbringen muss um den Arsch zu heben ist die selbe. Aber lassen wir die Kirche im Dorf das will ich nicht ausprobieren.