Ich werd den Winter nochmal zwei Schwalben aufbauen.
Die Rahmenteile lasse ich strahlen und pulvern.
Wie bekomme ich die Nieten vom Typenschild am besten raus?
Typenschild entfernen
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ausbohren
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Wenns die originalen kerbnägel sind einfach das Typenschild hochhebeln.
Wenn das Typenschild nicht beschädigt werden darf dann so wie tacharo schrieb.
Mfg ronny
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Dann würde ich es drauflassen.. Ist für eine Resto doof, aber mit allem anderen lieferst du dem KBA Futter zur Ablehnung. Könnte ja nicht schon immer auf dem Rahmen gesessen haben, etc..
Bzw Papiere vor der Resto beantragen ist wohl das sinnigste.
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Häppchenweise mit nem flachen Schraubendreher unterm Typenschild hebeln bis die Kerbnägel etwas Spiel zum Typenschild hin haben und dann mit ner abgeschliffenen Kneifzange oder feinem Seitenschneider final rausziehen.
Typenschild, wenn nötig, anschließend mit nem Schonhammer und Leder als Zwischenlage der Spuren berauben.
Wenn die Kerbnägel doch flöten gehen können* dann vorsichtig den Kopf abschleifen/fräsen und anschließend mit ner Kneifzange den Rest entfernen.
*Eventuell findeste ja jemanden der dir ''patinierte'' zukommen lassen kann
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Wie Alex es schrub, isses richtig. Von der kompletten Mopete ein paar viele Bilder machen, Papiere beantragen und loslegen, wenn du ganz sicher bist. So würde ich auch verfahren.
Gruss
Mutschy
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Welche Maße hatten die Kerbnägel? Ich glaub ich könnt da noch welche aus DDR Zeiten besorgen.
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https://www.ebay.de/itm/291992…ksid=p2047675.c101224.m-1
müssten die sein, aber sicherheitshalber mal nachmessen
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