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Hallo bin der tom 28 jahre und hab mich grad registriert. Hab zündapp simson und nsu;)
Hab bei meiner s50b das problem dass getriebeöl raustropft dort wo die Kickstarter/schaltwelle rauskommt aus dem motorblock. Hab mich etwas informiert und einige sagen man braucht eine neue Welle da es dort keinen o ring gibt und andere meinen da gibts schon einen.
Wer weis es ? 
Ist das leicht zu machen oder muss man den ganzen motor zerlegen?
Einen O-Ring gibt es da nicht.
Innen in der Hohlwelle ist eine Bohrung wo das Spritzöl wieder ablaufen soll.
Funktioniert aber eher so lala.
Die Frage ist: wo läuft es raus und warum?
Kommt es neben der Hohlwelle raus oder zw. Hohlwelle und Kickerwelle?
Ist evtl. zu viel Öl drin?
Hast du evtl. einen Seitenständer?
fragen ich mal direkt, welche Schraube nimmst du den als ölkontrollschraube? Viele nehme die falsche, und haben dann Zuviel drinne, deshalb diese Frage.
fragen ich mal direkt, welche Schraube nimmst du den als ölkontrollschraube? Viele nehme die falsche, und haben dann Zuviel drinne, deshalb diese Frage.
Ja ach wird nicht beachtet das beim M53 Motor zum Ölstandprüfen, das Moped dazu leicht ca. 20 Grad nach rechts zu neigen ist.
Macht man das nicht hat man ca.100-150ml zu viel Öl drin.
Ab besten ablassen und korrekte Menge auffüllen, und gleich neues Öl wenn das schon 2 Jahre oder 8000km drin ist.
Da es beim M53 nur eine Schraube gibt haben wir auch schon den Fehler gefunden.
Bei senkrecht stehendem Moped darf an der Bohrung kein Öl anliegen.
Zur Ölstandskontrolle wird das Moped ca 15° nach rechts gekippt, erst dann darf Öl austreten.
Steht glücklicherweise auch so in der Betriebsanleitung...
Na ja ich haben schon mitbekommen,
das Öl bis Unterkante des kleinen Deckels im Kupplungsdeckel aufgefüllt wurde......
wenn das jetzt 1cm unter dem deckelchen ist, dann ist das eigentlich immer noch zuviel.
Dreh die Schraube raus, und kippe der Apparat auf ca 15-20grad nach rechts.
ok. Aber mal ehrlich das system ist schon bisschen dämlich gelöst alleine das einfüllen. Warum machen die die kontrollschraube nicht einfach auf die höhe dass man es nicht 20 grad kippen muss... vorallem hat jeder ein anders empfinden von 20 grad
Aber man will ja nicht jammern. Wenn ich mir die ersatzteilversorgung und preise von meiner zündapp gts anschaue bin ich um eine simson doch ganz froh. Am samstag kommt noch eine quickly dazu.
Werd wohl noch häufiger schreiben bei problemen. Gutes forum
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