Wenn man es genau will zentriert man es sich allein die 2mm rüber
woher soll der Händler den wissen welchen Bremssattel du hast.
Scheibenbremse Rad außermittig
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Ausidstanzieren kann ich das Rad leider nicht. Mit der hülse rechts liegt die bremsscheibe genau in der Mitte vom sattel.
Auch den Sattel kann man ausdistanzieren.
mfg
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Wenn man es genau will zentriert man es sich allein die 2mm rüber
woher soll der Händler den wissen welchen Bremssattel du hast.
Da geht's doch nciht um den bremssattel. Ich denke die 6mm Distanz auf der richten Seite und der holmabstand der shw/zt tuning gabel ist doch Standard und wird auch so überall verkauft..
Das mit dem Ausidstanzieren funktioniert bei meinem bremssattel dahingehend nicht, da ich nur die Verschraubung von bremssattel zu gabel variieren kann, und da komm ich nur nach links und nicht nach rechts..
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Wenn man es genau will zentriert man es sich allein die 2mm rüber
woher soll der Händler den wissen welchen Bremssattel du hast.
Sehr gewagte Nummer... Neben den Kosten für einen Zentrierschlüssel und dem Bauen des Zentrierständers, geht auch die Gewährleistung flöten und man zahlt mangels Erfahrung und Fähigkeiten vermutlich noch mal beim Fachmann. Wenn man sich das dann sparen will, eiert man sich so durch die Gegend und riskiert eventuell noch schlimmere (körperliche) Schäden.
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Sehr gewagte Nummer... Neben den Kosten für einen Zentrierschlüssel und dem Bauen des Zentrierständers, geht auch die Gewährleistung flöten und man zahlt mangels Erfahrung und Fähigkeiten vermutlich noch mal beim Fachmann. Wenn man sich das dann sparen will, eiert man sich so durch die Gegend und riskiert eventuell noch schlimmere (körperliche) Schäden.
Sehe ich ähnlich. Man muss nicht alles können und selber machen.
Was sagst du als Fachmann zu 4mm Lauf aus der Mitte? Ist das innerhalb einer Toleranz oder einfach schlecht gemacht? -
Man kann nicht davon ausgehen, dass es schlecht gemacht ist. Dafür müsste man sich den Rundlauf ansehen. Ich vermute mangelnde Erfahrung des Zentrierers. 4mm zu weit in die Mitte zentriert, ist nicht weiter tragisch, bekommt man aber locker zurückzentriert. Melde es dem Händler und gebe ihm die Chance auf wiederholte Nacharbeit. Teile ihm die gewünschten Maße mit und er sollte das entsprechend ausmessen können um die Felge richtig zu zentrieren.
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Man gibt das Maß mit an wie weit man die Felge rüber haben will wenn man es nicht alleine kann.
Ist wiegesagt je nach Bremssattel unterschiedlich.
Ist doch nicht so schwer das Rad einzubauen, zu bremsen und dann zu messen.
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Man gibt das Maß mit an wie weit man die Felge rüber haben will wenn man es nicht alleine kann.
Ist wiegesagt je nach Bremssattel unterschiedlich.
Ist doch nicht so schwer das Rad einzubauen, zu bremsen und dann zu messen.
Du verstehst den Punkt nicht.
Wenn ich ein scheibenbremsrad für Simson kaufe, kann ich meiner Meinung nach davon ausgehen, dass wenn nichts anderes in der artikelbeschreibung steht, es auch für Simson Komponenten gebaut wurde.@bseQ
Danke für deine Antwort
Wie ist das Erfahrungsgemäß mit der Specihenlänge? Ich habe irgendwie Angst, dass der Händler beim neuen zentrieren mit den Speichen zu nah in den Schlauch kommt. Zumindest liest man oft, dass beim sb Rad einspeichen die Speichen teilweise abgeflext werden müssen. Ich denke nicht, dass der Händler den Mantel (80/80) extra abnimmt.. -
Und welcher Sattel ist aus Simson Komponenten?
gibt zig verschiedene Sättel und woher soll der Verkäufer wissen welchen du genau hast.
Hab genug SB Anlagen verbaut und verstehe den Punkt ganz gut
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Also kann der Händler deiner Meinung nach das Rad irgendwie zentrieren, da er ja sowieso nicht weis mit welchem sattel gefahren wird?
Ich bin der Ansicht, dass das Standard sb Rad zur Kombination mit der 6mm Buchse rechts ausidstanziert wird.
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