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Moin,
mach da nicht so eine Wissenschaft drauß. ZT macht halt einen 21er einlass rein damit der Vergaser die engste Stelle im Ansaugsystem ist, man will ja schließlich das dort der Unterdruck am größten ist damit genug Sprit aus der Vergaserwanne gehoben werden kann. Also mach einfach ne 21er Dichtung dran und gut ist. Da entstehen keine Verwirblungen.
Also mach einfach ne 21er Dichtung dran und gut ist. Da entstehen keine Verwirblungen.
Und woher sollten bei einer 19er Dichtung Verwirbelungen kommen?
Und wenn Verwirbelungen entstehen...........das ist nich der Faktor!
zum gewissen Teil sogar gewollt, damit sich Luft und Kraftstoff vernünftig vermischen.
Ohne das auf einem Prüfstand zu ermitteln ist das wahrscheinlich eine Glaubenssache. Ich denke nicht das sich das im Fahrbetrieb bemerkbar macht. Bei einem Motor der bis auf das maximale hochgezüchtet wurde ist das nach meiner Vermutung was anderes...
Der Allday Sixty von PZ hat auch einen 21er Einlass und soll nach den Ihrer Aussage mit einem 16er Vergaser am besten fahren...
In dem Sinn noch ein frohes neues.
Und woher sollten bei einer 19er Dichtung Verwirbelungen kommen?
Ich schrieb doch das da keine Verwirbelungen entstehen.
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