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Ich bin es mal wieder 
Hab noch eins, zwei Fragen zu einer originalen S50 von 1979.
Wie sahen die Blinker für vorne aus? (Innenleben und Form von außen) Das diese von hinten verschraubt werden weiß ich schon. (Bilder wären schön)
Dann noch etwas, hatten die letzten Modelle von der B1 schon Lichthupe?
Also die S50 von einem älteren Herrn aus dem Dorf (und da wurde mit Sicherheit nichts verändert), hat die vorderen Blinkerkappen von vorne geschraubt.
Also die S50 von einem älteren Herrn aus dem Dorf (und da wurde mit Sicherheit nichts verändert), hat die vorderen Blinkerkappen von vorne geschraubt.
Dann kieck mal nach den hinteren, eventl. nur vertauscht, oder es gab nix Anderes.
Im Original werden die vorn von hinten geschraubt und die hinten über die Kappe.
Gibt aber Blinker mit und ohne Reflektor.
Die kannste eigentlich nicht vertauschen, da die vorderen Kappen ja Löcher haben für die Schrauben. Müsste ich sogar noch irgendwo liegen haben.
Bananentank, Stoßdämpfer mit Chromkappen, Motor mit innenliegender Zündspule.. mehr fällt mir aus dem Kopf nicht ein. Wird nicht wirklich gepflegt und nur gefahren, daher weiss ich auch, dass der nie etwas dran macht ausser Zündung einstellen und tanken.
@Simsonwerkstatt
Innenliegende Zündspule? Dann ist das aber eher eine 75er maximal frühe 76er S50B. Und dann passt der Tank nicht oder die Zündung ist umgerüstet.
@goodhut
Wenn's wirklich original werden soll, schau bitte auf die Jahresprägung im Blinkergehäuse.
Lichthupe hatten meines Wissens alle S50 Modelle außer die N. Vielleicht noch die S50B, aber die B1 und B2 definitiv.
Gruß
Matti
Lichthupe gab es erst mit den B1 und B2 Modellen.
Ab BJ 78 Blinker Vorn von hinten verschraubt. Schwarze Kappe ohne Ringmuster. Griffe mit Waffelmuster. Stoßdämpfer mit Chromkappe....
Ab Baujahr 79 Schwarze Bowdenzüge.
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