Gilera CB1

Servus beinand

Ich fahre wieder Moped
Zwar keine Simson mehr weil die Preise ins uferlose gehen und ich nur Probleme mit den Grünen hatte

Aktuell fahr ich eine Gilera CB1 v4 7hp (7ps)

Ja richtig die gute hat 7ps serienmäßig
Eine kleine giftige diva aus Italien aus dem Jahre 1977 mit original Papieren Deutsche Rote

Aus Erstbesitz

Und sehr seltener original Doppelsitzbank von denfield

Und alles was glänzt ist aus Edelstahl v4a

Aus dem Hause Piaggio
Meine ist ein Italien Modell

Erkennbar an dem dicken Krümmer mit 28mm innendurchmesser
In Deutschland nur 24 Innendurchmesser

Original teile sind sehr schwer in Deutschland aufzutreiben wenn dann nur in Italien

• Highlights eine 12v Elektronik Zündung von kukosan Langfang mit 80watt Gesamtleistung

AM Reicht vmax Dank 4 Gang nur 55 lt. TÜV süd in der tolleranz
Dafür bergauf mit 40-45 kmh
Der Motor Ansicht ist auf Drehmoment ausgelegt und wirklich sparsam
Mit 2.5liter 155 km Reichweite

Zitat von alwayshardcoresimme

Der Motor Ansicht ist auf Drehmoment ausgelegt und wirklich sparsam
Mit 2.5 155 km Reichweite

muss sie wohl auch, denn die haben vergessen einen Tank zu verbauen

ansonsten fein-fein

Tank ist der Rahmen vom Steuerrohr ab bis zur Sitzbank hoch und das doppelt aber Gemisch 1:40

Sehr selten in Deutschland

iss mir schon klar , war ja auch nur scherzhaft gemeint
ich bin mal so ein ähnliches Modell? im Urlaub gefahren und war erstaunt wie gut das Teil ging obwohl nur 3 Gang
und die ging locker über 60 kmh

Würde meine auch fahren
Aber die 55 die sie gedrosselt schafft fühlen sich verdammt schnell an
Und das mit nehm 14 ner dellorto Vergaser ohne Düsen Nadel

Wiso Beileid

Bei dem dellorto Sha 14/14 ist das so Standart ich kann nur mir den Hauptdüsen rumspielen
Interessant ist ja das der Motor auf den alten Sachs 4 Gangmotoren basiert

Zudem gibt es den gleichen Motor auch mit 5 Gang (v5) wäre dann die Gilera rs50 trail

Der Vergaser ist auch ein Flachschieber nur mit aluschieber nicht wie bei den neuen aus Plastik