Elektrik funktioniert nicht (neue Batterie geladen) Schwalbe kr 51/1

Dann schließ die neue batterie doch an. Vielleicht hilft das

Du mußt einfach mehr Infos bringen.
Funktioniert nur die Bordelektrik nicht könnte es zB an fehlender Masse oder defekter Sicherung liegen

oder an einer neuen leeren Batterie.

Und was funktioniert den nicht? Welche Spannung?

Usw......

ok, also hat du mehr als die Baustelle Batterie, den diese versorgt nur die blinker und die Hupe. Das Licht geht nur auf Stellung 2 des Zündschloss, und nur bei laufendem Motor. Und wenn dieses auch nicht geht, ist da einiges mehr im Argen als nur die Sicherung.

und was ist eine Batteriezündung?

Zitat von ClubMate1337

Oh okay...sollte ich das fachmännisch machen lassen? Und was kostet sowas?
Das Bremslicht ist kaputt, ich werde nächste Woche eine neue Birne kaufen.
Die Blinker habe ich auch nicht angeschlossen, da mir ebenfalls die Birnen fehlen und die Kabel, die aus dem Lenker führen scheinbar zu kurz sind.
Lohnt sich ein neuer Kabelbaum? Lohnt sich eine Vape, wenn man es ernst meint und ein zuverlässiges Moped braucht?
Ich hatte gehört eine Vape lohnt sich nur bei Batteriezündung.
Liebe Grüße und einen schönen Sonntag

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Also: Batteriezündung gab es bei Simson Garnicht die Gab es nur ab 89 bei der MZ ETZ, die Simson hat ab Werk zwei Zündungsarten, einmal die Unterbrecherzündung und eine E-Zündung. Bis 1989 Waren nur die KR51/2L, die S50B2 und die S51 B2, C, E mit einer E-Zündung ausgestattet sonst gab es nur den Unterbrecher.
Nun aber mal zum Punkt, deine KR51/1 hat eine Unterbrecherzündung ab Werk, hier würde sich eine Vape Lohnen.
Ein Kabelbaum Lohnt sich dann, wenn du sagst: Die Elektrik ist ein gefusche hoch 100(kabel hin, falsche Kabelfarben ETC.) wenn du vor hast eine Vape einzubauen dann würde ich sowieso einen neuen Kabelbaum empfelen weil Kabel von 2020 leiten mehr Strom als die Alten von 71.

Wenn du aber sagst 350€ sind mir zu viel dann prüfe mal alles durch bis wo der Strom überhaupt kommt.

Wenn er bis zur Sicherung kommt Batterie+Kabel ok wenn er bis hinter die Sicherung kommt Batterie+Kabel+Sicherung ok, dann an Klemme 30 vom schloss Messen wenn die spannung bis da kommt Batterie+Kabel+Sicherung+Kabel ok. Nun geht es an 15/51 ist fehlt da die Spannung, dann stimmt mit dem Schloss etwas nicht. (Bitte nur in Stellung 1/2 Messen, bei 0 und 3 ist 15/51 tot.)

Wenn das Zümdschloss nicht leitet, mache mal eine Durchgangsprüfung von 30 zu 15/51, weil gerade Sasser hat bei der Vogelserie schon oft das Schloss zerstört. kannst ja mal die kabel von 30 und 15/51 zusammen halten und dabei Hupen. Wenn das geht dann ist das schloss hin.

Und Ja eine Vape ist Wartungsfrei und zuverlässiger als eine U-Zündung