Elektrik funktioniert nicht (neue Batterie geladen) Schwalbe kr 51/1

Zitat von ClubMate1337

Okay, ich danke dir erstmal für die vielen Infos.
Das Simson keine Batteriezündung verbaut hatte konnte ich mir denken, ich habs wahrscheinlich falsch formuliert.
IM Umkehrschluss meinte derjenige eine Vape nützt nur einer Mz etwas.
Wenn ich die Batterie anklemmen möchte ist das dickere Kabel + richtig?
und messen tu ich am besten mit so nem durchsichtigen Schraubenzieher, den die Elektriker nutzen?
Kann ich etwas kaputt machen, wenn ich irgendwas falsch mache? (Blinkgeber)

LG

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Bloß nicht Batterie+ mit Masse verbinden. Und bei nem Kurzen knallt meist nur die Sicherrung. Und am besten Messen nur Mit Multimeter.

Zitat von ClubMate1337

Oh okay...sollte ich das fachmännisch machen lassen? Und was kostet sowas?
Das Bremslicht ist kaputt, ich werde nächste Woche eine neue Birne kaufen.
Die Blinker habe ich auch nicht angeschlossen, da mir ebenfalls die Birnen fehlen und die Kabel, die aus dem Lenker führen scheinbar zu kurz sind.
Lohnt sich ein neuer Kabelbaum? Lohnt sich eine Vape, wenn man es ernst meint und ein zuverlässiges Moped braucht?
Ich hatte gehört eine Vape lohnt sich nur bei Batteriezündung.
Liebe Grüße und einen schönen Sonntag

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Bist Du nur neu auf dem Gebiet Simson?
Hast Du irgendwelche Vorkenntnisse in Sachen Elektrik? Das wäre sehr vorteilhaft. Du solltest wissen, wie Plus und Minus gemessen werden und mit einem Multimeter soweit umgehen können, dass Dir die gemessenen Werte auch was sagen. Ob diese Werte dann an der gemessenen Stelle auch Sinn ergeben, kannst Du hier im Forum gerne fragen.
Bei allzu naiven Fragen reagieren hier einige User etwas genervt. Warum auch immer. Manche Meinen hier, man müsse entweder als Simson-Gott auf die Welt gekommen sein oder man solle andernfalls die Finger von lassen. Lass Dich davon nicht beeindrucken. Die tun nix, die wollen nur spielen... Mehrheitlich wird Dir aber hier kompetent geholfen.
Jedenfalls könnte es sein, dass auch ein Kurzschluss oder ein Masseschluss vorliegt. Meine letzte S51 war elektrisch ebenfalls total verbastelt. Beide Klemmen am Rücklicht lagen direkt auf Masse... Überall waren Lüsterklemmen, um Kabel zu verlängern, etc.
Wenn Du Dir die Elektrik zutraust oder gewillt bist, es lernen zu wollen, dann organisier Dir erstmal einen Stromlaufplan von Deiner Schwalbe. Dazu gibt es viele Möglichkeiten. Anhand dieses Planes gehst Du jedes Kabel durch und prüfst erstmal, ob alle Kabel vorhanden sind und an der richtigen Stelle kontakten. Dazu brauchst Du noch keine Batterie. Erstmal den Durchgang Kabel für Kabel messen. Kabel, die an Plus liegen sollten, mal gegen Masse messen, etc. Oder Du holst Dir alternativ einen neuen Kabelbaum. Kostet mehr, aber erleichtert die anschließende Fehlersuche. Erst dann kann Dir hier ernsthaft geholfen werden.
Oder Du gibst Deine Simme tatsächlich in fachliche Obhut. Aber vielleicht bist Du auch ehrgeizig genug, es erstmal selber zu probieren. Denn nur so freundest Du Dich mit Deinem neuen Gefährt(en) an und lernst seine Macken kennen. Und kannst Dir bei einer Panne im Idealfall selber helfen.
Zum Thema Vape habe ich mir noch keine Meinung bilden können, da ich selbst keine Vape nutze.

"und messen tu ich am besten mit so nem durchsichtigen Schraubenzieher, den die Elektriker nutzen?"

NEIN, mit so einem Schraubendreher misst Du an der Schwalbe nicht.
Das ist ein Phasenprüfer, der für Wechselstrom im Haushalt geutzt werden
kann. Ein Messgerät ist das nicht, sondern ein Hilfsmittel.

Zitat von ClubMate1337

Könnte es sein, dass ich vielleicht die Batter falsch angesteckt habe?
An dem dünnen Kabel war ein roter strich und ich dachte dat wäre plus.
Doch wenn die dickeren meistens Plus sind hab ich sie wohl falsch angeschlossen (andersrum noch nicht probiert)

Mach doch mal ein Foto, damit es hier keine Missverständnisse gibt.

Schaltplan findest Du übrigens hier:
https://pic.mz-forum.com/harry/Simson/schwalbe.html