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Gibt O-Ringe mit Kontaktfahne
"unterm" Tacho hast ne Plastemutter, und davor sitzt n blechkorb/überwurf..
Da n Massekabel anlöten z. B.
Oder eine grosse Ringöse die über das Gewinde passt. Hab auch schon welche gesehen, die Löten das Kabel direkt ans Gehäuse.... (nicht unbedingt die beste Lösung.. Hitze & Plaste)
Wenn der Tachowellenanschluss aus Metall ist, dann kannst Du das Kabelende aufdröseln und die einzelnen Litzen um den Anschluss wickeln und dann die Tachowellenmutter drauf schrauben.
warum sollte man das nicht direkt ans Gehäuse löten? Am Gehäuse is ja nirgends plaste, das is ja Blech. Und wenn man das Gehäuse komplett heiß macht zum löten, dann sollte man löten sin lassen, ich erwärmen dazu nur punktuell.
Und ich persönlich habe mir das Kabel an der lampenfassung selber festgemacht, die is ja aus nicht legiert, wie das Gehäuse, dementsprechend kann man daran besser löten.
Ich würde nur nen kurzen Kabel anlöten, und dann nen steckkontakt nehmen, damit lässt sich das tacho/DZM deutlich einfacher wieder ausbauen 
Genau, nur punktuell wenn am Gehäuse...
Bekannter hats mal gut gemeint, danach funktionierte der Tacho nicht mehr...
naja mit ner lötlampe sollte man das nicht machen, sondern mit einem ausreichend großen Lötkolben, und dann klappt das auch.
Und vielleicht auch nich an der Seite, dann kann man das tacho nicht mehr einschieben (letzteres is nen tip an die die sowas vorhanden).
Der Dussel hat n kleinen Brenner genommen....
Hab n alten ERSA Lötkolben, 25W...der packt das. Breite Spitze drauf... Gehäuse bißchen anrauhen..
Und dazu etwas Lotfett hilft dabei ungemein. Muss man aber nach dem Löten mit Spiritus o. ä. wieder abwischen.
hab meinen tacho auseinander genommen, nen löchlein ins gehäuse gebohrt, kontaktzunge ran geschraubt und alles wieder zusammen.
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