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Hi,
Auf dem Prospekt sind die Stoßdämpfer ja in schwarz mit Chromfeder. Ich finde in den Shops immer nur schwarze mit schwarzer Feder bzw. die Variante mit Chrom und Chromfeder. Gab es diese Variante so damals auch auf dem Markt, oder nur im Prospekt?


Finde in den Shops nur schwarze mit schwarzer Feder oder die Variante mit Chrom...


Kannst du den Satz auch vervollständigen, So das man versteht was du damit wissen möchtest?
Oder Frage einfach richtig: „Es gibt es dort auch die Variante mit Chromfedern?“
meines Wissens gab es die bei der B 2-4 nur in schwarz
so wie auf dem Bild habe ich die nie gesehen, vielleicht ist das auch durch den Lichteinfall geschuldet das die wie verchromt aussehen
MfG.
Kannst du den Satz auch vervollständigen, So das man versteht was du damit wissen möchtest?
Oder Frage einfach richtig: „Es gibt es dort auch die Variante mit Chromfedern?“
meines Wissens gab es die bei der B 2-4 nur in schwarz
so wie auf dem Bild habe ich die nie gesehen, vielleicht ist das auch durch den Lichteinfall geschuldet das die wie verchromt aussehen
MfG.
Hier noch ein Bild mit schwarzem Dämpfer und Chromfeder. Sieht meiner Meinung nach aus wie Chrom 
Gibt's 1000% so, mein Vater hatte sie an der B1-4 mit Chromfeder.
Hier noch ein Bild mit schwarzem Dämpfer und Chromfeder. Sieht meiner Meinung nach aus wie Chrom
Prospekt ist von der BRD Ausführung, da war noch mehr anders.
Die Dämpfer kenne ich original sonst nur nur mit schwarzen Federn.
Die B1-4 von Vater ist 100% eine mit DDR-Zulassung, hat er so gekauft.
Es gab 1980/ 81 mit der Umstellung von S50 auf 51 noch so einige Vermischungen wie Strebenschutzblech und kleines Rücklicht.
Ein ehemaliger Arbeitskollege meinte, dass sie bei Multicar damals von fertigen Fahrzeugen am Ende des Fließbandes Teile demontieren und bei anderen Fahrzeugen in der Produktion wieder anbauten Hauptsache Arbeit.
Vielleicht wars bei Simson auch so, von fertigen Export Fahrzeugen abgebaut und ans Innlandmodell angebaut.
Normalerweise hatten nur sie S51 b2-4 Stossdämpfer mit frei liegenden Federn.
Die ersten Modelle hatten schwarze Dämpfer mit verchromten Federn.
Danach gab es auch welche mit schwarzen Dämpfern und schwarzen Federn.
Normalerweise hatten nur sie S51 b2-4 Stossdämpfer mit frei liegenden Federn.
Die ersten Modelle hatten schwarze Dämpfer mit verchromten Federn.
Danach gab es auch welche mit schwarzen Dämpfern und schwarzen Federn.
Also sollte meine S51 B2-4 Baujahr 82 eventuell noch die mit Chromfeder gehabt haben?
Die Vermutung liegt nahe.
Auf die schwarzen Federn wurde umgestellt/zurückgegriffen wenn kein Chrom verfügbar war oder aus Kostengründen wurde später nur noch schwarz gepulvert.
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