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Führt wohl kaum zum Ziel, der Acku gibt brutal die Spannung vor. Den Strom müsste man besser messen.
Aha, wenn du meinst,
aber vielleicht solltest du mal zb. an dein Auto gehen und mal die
Spannung am Akku messen, da wirst du feststellen die liegt so um die 12V.
Dann lass mal dem Motor laufen und dann messen nochmal, da wirst du dann auf einmal so 13-14V messen.........
Nur wenn die Spannung höher ist als die vom Akku selber, fliest auch erst ein Ladestrom.
Autobatterie is was anderes, beim Mopped sprechen wir von Ladeströmen um die 0,5 A.
Dennoch muss das Potenzial der Lima über der des Akku liegen, damit dieser geladen werden kann oder etwa nicht?
Korrekt
Volt!
Es sind Volt zu messen, und das etwa 1-1,5 V über Nennleistung der Batterie, auch bei 6V Unterbtecher.
MfG.
Autobatterie is was anderes, beim Mopped sprechen wir von Ladeströmen um die 0,5 A.
Aha Autobatterie ist was anderes, ist ja was ganz neues. 
Bleiakku ist Bleiakku
Wie ich schon geschrieben habe, nur wenn die Spannung höher ist als die vom Akku selber, fliest auch erst ein Ladestrom.
Wie viel Strom fliest ist eine andere Sache ua. abhängig von der Ladeanlage.
Wie viel A maximal fliesen kann, kommt auf die Ladeanlage an und welcher Anschluss an der Ladeanlage genommen wurde.
Bei einer 8871.4 sind das 1,0A oder 2,0A
Das sind Maximalströme, die normal nicht erreicht werden.
Das sind Maximalströme, die normal nicht erreicht werden.
Was hatte ich geschrieben " Wie viel A maximal fliesen kann"
Nich uffregen, ckich!
Lehmanns Leitungen sind oft ein wenig länger.
Nich uffregen, ckich!
Lehmanns Leitungen sind oft ein wenig länger.
Ich glaube die hat er bei seiner Heizung ganz und gar liegen gelassen. 
das is jetzt aber alles offtopic hier ne.... andere bekommen für sowas Verwarnungen...
Also ich hab nen voltmeter am möp, zündung an, ohne irgenwas am laufen, motor aus, derzeit 12,6V, mit motor an, je nach verbraucher und drehzahl, zwischen 11,8V und und 14,4V
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