Wo befindet sich die FIN an der S51?

in Fahrtrichtung rechts neben dem Typenschild.
Blinker abgebaut weil ohne Funktion??
oder nur das Zündschloss nachgerüstet??

sehe grade, der Komischalter links ist verbaut. Blinker müssen dann ans Fahrzeug wieder dran, damits der ABE entspricht zu einer S51 B1-3

Dann viel Erfolg bei der Kba-Papiermühle, ich drück dir die Daumen das du keinen Exportrahmen hast weil schick ist das Teil.

Zitat von JPJF1995

weil schick ist das Teil.

Das ist schnell zusammengeklammertes Zeug, schön ist anders.
Das Dingen scheint auf Erlösoptimierung getrimmt.

Zitat von R. Schulze

2)S 51 B1-3 3 Gänge, Schwunglichtzündung, mit Blinker, 6 Volt

Denk wird diese sein.
Ist aber auch noch so das Eine oder Andere dran zu machen.
Eventl. nur Kleinigkeiten wie Gummi am Kerzenstecker etc.

Wieso stehen beide Räder auf dem Boden? Ist das Pflaster uneben?

Denke mal die Gabel/ Tragrohre/ oder das Innere ist verändert.
3,4er Feder, Federstäbe vom SR, Tragrohre vom SR ???

Zitat von Sternburg-Export

Das ist schnell zusammengeklammertes Zeug, schön ist anders.
Das Dingen scheint auf Erlösoptimierung getrimmt.

Irgendwie habe ich das Gefühl das du eine zu negative Lebenseinstellung hast. Alles ist immer kacke.

Zum Thema CM50: War bei meinem Kollegen auch nicht auf dem Typenschild. Bekam trotzdem keine Papiere.
Wer heutzutage ein Moped ohne Papiere kauft ist selber schuld

Dosenlack
Aluteile mit Felgensilber regeneriert
Vee Rubber 094
M531

Das lässt nunmal die Alarmglocken schrillen und sind Indizien für Gewinnoptimierung - so die Erfahrung aus dem Werkstattalltag.

Zitat von R. Schulze

Es sollte kein Exportteil, da hab ich drauf geachtet. Kein CM 50 o.ä. eingestanzt.
Der alte Herr, von dem ich sie erwarb hatte die Papiere irgendwo verlegt. So sagte er. Das muss ich ihm ja glauben.
Die FIN und die Nummer auf dem Typschild stimmen überein.

Mein Sohnemann (17) ist schon ganz heiß auf die Papiere.

Gruß Rigo

Sieht nach einer S51B1-3, die man um ihre Blinker beraubt hat.

Aha, man achtet auf ob CM50 auf den Typenschild , aber weiß nicht mal wo die FIN steht.
Kauft ein Moped ohne die FIN vom Moped mit Kaufvertrag zu vergleichen.....

Klingt alles nach sehr blauäugig, leichtgläubig mit gefährlichen Halbwissen, wollen wir mal für dich hoffen,
das das nicht wie so oft, es schamlos ausgenutzt wurde.

Das man für den Anhänger auch eine Betriebserlaubnis brauch, ist bekannt?
Sowie Beleuchtungsanlage, Rückstrahler, 40km/h Schild und Folgekennzeichen ?

Zitat von tacharo

Zum Thema CM50: War bei meinem Kollegen auch nicht auf dem Typenschild. Bekam trotzdem keine Papiere.
Wer heutzutage ein Moped ohne Papiere kauft ist selber schuld

Frag mich gerade wieder, wie da welche immer darauf kommen das alle Exporte/Reimporte CM50 haben müssen ?
Es soll halt noch andere Länder geben , außer Ungarn, wo die Simsons hin Exportiert wurden.
CM50 ist nun mal eine reine Ungarn-Kennung, die selbst nicht alle Ungarn Exporte haben.
Mal abgesehen davon, mit neuen Typenschild ist Kennung auch weg, solange sie nicht auf Rahmen steht.