Motor und Getriebe

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Übersetzungen (Getriebe) der Motortypenreihen M532, M542 und M742.

Übersetzungen der Motortypenreihen M532, M542 und M742:
Hier als Tabelle zum runterladen: (36,35 kB)
https://www.simsonforum.de/ind…37939-uebersetzungen-pdf/
Wenn ihr vorhabt euer Kettenritzel umzubauen, dann beachtet bitte auch darauf das ihr das Schraubenrad des Tachoantriebs umbaut, da sonst euch eine falsche Geschwindigkeit angezeigt wird!
Hier eine kleine Übersicht:
Ritzel 14 Z = 15er Schraubenrad
Ritzel 15 Z = 14er Schraubenrad (Serie S51 & Kr51/2)
Ritzel 16 Z = 13er Schraubenrad (Serie S70)
…
schwalbeclub
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Unterschiede zwischen M53 und M54

Hier ein Bild auf dem die Unterschiede der Gehäuseunterseiten zwischen M53 und M54 gekennzeichnet sind:

3_gang_zu_4_gangxh6h.jpg

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schwalbeclub

Wieviel Öl gehört im meinen Motor?

Die Einfüllmengen für :

SL1 : ?

SR1/SR2 : 500ml

KR50 : 350ml

M52 : 500ml

M53 : 500ml

M531/M541 : 400ml

Alle Motoren mit SAE80 befüllen. Außer KR51/S (M53), hier Hydrauliköl (z.B. HLP46).

Die Mengenangaben beziehen sich auf Motoren die komplett frei von Getriebeöl sind. Beim Ölwechsel bleibt immer Öl im Motor, daher hier etwa 50ml weniger hinein füllen.

User Lord Helmchen

*Getriebeöl 500ml https://amzn.to/4dEwusy

*Es handelt sich hierbei um Affiliate…
schwalbeclub

Wie überprüfe ich meinen Motor auf Falschluft?

Wie prüfe ich meinen Motor auf Nebenluft?



1. Was ist Nebenluft überhaupt?
Normalerweise sind Brennraum (Zylinder) und Kurbelwellengehäuse unseres 2-Takt-Systems nur über Ein- und Auslass mit der Außenwelt verbunden. Wenn man es genau nehmen möchte, lässt sich das System Einlassseitig bis hin zur Luftfilterpatrone und Auslassseitig bis hin zum Auspuffendstück erweitern. Wenn man die Benzinversorgung des Vergasers nun einmal vernachlässigt, haben wir also genau einen Eingang und einen Ausgang im…
schwalbeclub

Reparaturanleitung für Simson Kleinkrafträder

Eine Reparaturanleitung vom VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl für die Typen
  • Kleinkraftrad SR 4-1 SK
  • Kleinroller KR 51/1
  • Kleinroller KR 51/1 F
  • Kleinroller KR 51/1 S
  • Kleinkraftrad SR 4-2/1
  • Kleinkraftrad SR 4-3
  • Kleinkraftrad SR 4-4
ist unter folgender Adresse zu finden: --->Reparaturanleitung<---

Wir bedanken uns für den Beitrag bei dem User Tacharo!


In Papierform
* Simson - Ein Ratgeber: S 50, S 51, S 70 und SR 50 / SR 80 https://amzn.to/3BB00C4
* Das Schwalbe Buch: Ein…
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Einbauhinweise zum Einbau eines 5-Gang-Getriebes

Die Schaltwalze muss sich leicht drehen lassen!

Notfalls den Bolzen für die Schaltwalze ausbauen und die ca. 25mm breite Scheibe abschleifen, bis S-Walze sich leicht drehen lässt. Die Schaltwalze darf kein Achsialspiel haben, dazu mit einer S70 Anlaufscheibe oder anderen Scheiben ausgleichen, die im Durchmesser & Stärke anzupassen sind.

Die Stärke der Ausgleichsscheibe beträgt in der Regel 1,3mm.

Der Schaltarm, der von rechts in die Schaltwalze eingreift und die Walze beim Schalten dreht, besitzt…
schwalbeclub

Warum hat mein Motor keine Leistung mehr?

Ursache am Motor:
  • Auslaß verkokt (zu)
  • Kolbenringe festgebrannt
  • Laufspiel zwischen Zylinder & Kolben zu groß
  • Kurbelwellendichtung NOK
Ursache am Vergaser:
  • Hauptüse verstopft (auch teilweise möglich!)
  • Wasser und/oder Schutz im Vergaser
  • Kraftstoffzufuhr mangelhaft (Sieb zu?)
  • Schwimmerstand zu niedrig
  • Anschlußflansch undicht
Ursache an der Zündung:
  • Spätzündung
  • Zündfunke zu schwach
  • Unterbrecher verschlissen
Ursache am Auspuff:
  • Auspuff/Krümmer verkokt
  • Bohrung im Schalldämpfer verkokt
  • Austrittsöffnung im Endstück
…
schwalbeclub

Mein Motor springt nicht an - Erste Schritte zur Fehlerbeseitigung.

Folgende Punkte überprüfen:
  • Zündung eingeschaltet?
  • Benzin im Tank?
  • Benzinhahn geöffnet?
  • Starterhebel gezogen?
Ursache am Vergaser:
  • Ist die Zündkerze trocken oder feucht?
  • Kein Kraftstoff im Vergaser
  • Düsen verstopft (Wasser/Schmutz)
  • Hebt der Kolben vom Startvergaser ab?
Ursache an der Zündung:
  • Kerzenbrücke an der Elektrode
  • Elektrodenabstand nicht in Ordnung (0,4mm)
  • Kerzenstecker nicht richtig aufgesteckt
  • Kerzenstecker oder Zündleitung schlägt auf Masse
  • Kerzenstecker defekt
  • Zündkerze defekt
  • Zündleitung lose
  • Kabel
…
schwalbeclub

Flugrost und Dreck im Zylinder und auf anderen metallischen Teilen entfernen

Nehmt eine gebrauchte oder auch neue harte Zahnbürste und die billigste Zahnpaste die ihr finden könnt. Damit könnt ihr den Zylinder oder auch andere Metallische Teile polieren und reinigen ohne großen Materialabtrag.Der Vorteil ist ihr könnt die Paste rüchstandsfrei mit Wasser entfernen.Danach konservieren nicht vergessen.Ist ein alter Trick von meinem Opa.

Verfasser des Artikels: senseo
schwalbeclub

Kickstarterwelle Verzahnung defekt demontierbare Notlösung

Kostengünstige Notlösung bis zur nächsten Regeneration. Montiert den Kickstarterhebel so wie Ihr ihn haben wollt und braucht danach ist keine oder schlecht eine Veränderung möglich. Nach dem montieren bohrt Ihr ein oder zwei Kernlöcher für M4 ca.10mm tief gegnüberliegend in den Spalt zwischen Welle und Hebel. Gewinde schneiden zwei M4 Wurmschrauben (bitte mit Innensechskannt kein Schlitz wegen der besseren Demontage) mit Schraubensicherungskleber oder Nagelack einkleben : Fertig. Vor 27…
schwalbeclub

Kupplung zieht nicht mehr wegen falschem Öl im Getriebe

Lasst das scheiß syntetische Scooteröl ab und füllt einen halben Liter Petroleum (kein Lampenöl) ein. Jetzt fahrt ihr 200 Meter mit niedrieger Drehzahl wobei ihr öfters die Kupplung betätigt. Danach Petroleum ablassen mit neuem Getriebeöl befüllen. Motor warm fahren und noch mal Öl wechseln. Dann müsste es gut sein. Eigene Erfahrung

Verfasser des Artikels: senseo
schwalbeclub