Motor und Getriebe

Übersetzungen der Motortypenreihen M532, M542 und M742:
Hier als Tabelle zum runterladen: (36,35 kB)
https://www.simsonforum.de/ind…37939-uebersetzungen-pdf/
Wenn ihr vorhabt euer Kettenritzel umzubauen, dann beachtet bitte auch darauf das ihr das Schraubenrad des Tachoantriebs umbaut, da sonst euch eine falsche Geschwindigkeit angezeigt wird!
Hier eine kleine Übersicht:
Ritzel 14 Z = 15er Schraubenrad
Ritzel 15 Z = 14er Schraubenrad (Serie S51 & Kr51/2)
Ritzel 16 Z = 13er Schraubenrad (Serie S70)
…

Hier ein Bild auf dem die Unterschiede der Gehäuseunterseiten zwischen M53 und M54 gekennzeichnet sind:



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Die Einfüllmengen für :

SL1 : ?

SR1/SR2 : 500ml

KR50 : 350ml

M52 : 500ml

M53 : 500ml

M531/M541 : 400ml

Alle Motoren mit SAE80 befüllen. Außer KR51/S (M53), hier Hydrauliköl (z.B. HLP46).

Die Mengenangaben beziehen sich auf Motoren die komplett frei von Getriebeöl sind. Beim Ölwechsel bleibt immer Öl im Motor, daher hier etwa 50ml weniger hinein füllen.

User Lord Helmchen

*Getriebeöl 500ml https://amzn.to/4dEwusy

*Es handelt sich hierbei um Affiliate…

Wie prüfe ich meinen Motor auf Nebenluft?



1. Was ist Nebenluft überhaupt?
Normalerweise sind Brennraum (Zylinder) und Kurbelwellengehäuse unseres 2-Takt-Systems nur über Ein- und Auslass mit der Außenwelt verbunden. Wenn man es genau nehmen möchte, lässt sich das System Einlassseitig bis hin zur Luftfilterpatrone und Auslassseitig bis hin zum Auspuffendstück erweitern. Wenn man die Benzinversorgung des Vergasers nun einmal vernachlässigt, haben wir also genau einen Eingang und einen Ausgang im…