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Lackaufbereitung

Da ich mehrere Jahre als Lackaufbereiter gearbeitet habe und hier im Forum viele Falscheinschätzungen gibt , möchte ich Schritt für Schritt eine Anleitung für Jedermann schreiben :
Benötigte Materialien:
  • Gute Poliermaschine
  • Schleif-und Polierschwamm (hart)
  • Antihologrammschwamm
  • Auftragsschwamm
  • Grüne Wachspolitur oder 2K Nanoversiegelung (Bsp.: Von Kochchemie)
  • Mikrofasertuch (Wichtig: bei Verwendung der Nanoversiegelung wird ein siliconölfreies Mikrofasertuch benötigt!)
  • Feinschleifpaste
…
schwalbeclub

Liste aller geklauten Simson Mofas, Mopeds, Mokicks und Roller (wird ständig aktualisiert)

Stand 2014

2 SR50
1. Diebstahlort: Schkeuditz / Bahnhofstraße
Datum des Diebstahls: 19.11.2011
Typ: SR50
Farbe: Metallic Blau/ Weiße Felgen und Tank
Rahmennummer: 80544**
Baujahr: 1987
Link zum Thema: 2x SR50 gestohlen in Raum schkeuditz!!

2.Diebstahlort: Schkeuditz / Bahnhofstraße
Datum des Diebstahls: 19.11.2011
Typ: SR50
Farbe: Komplett Weiß, außer Schutzblech Schwarz
Rahmennummer: 81554**
Baujahr: 1988
Link zum Thema: 2x SR50 gestohlen in Raum schkeuditz!!

Ort des Diebstahls: Berlin, Pankow-Süd /Wedding…
schwalbeclub

Mein Motor springt nicht an - Erste Schritte zur Fehlerbeseitigung.

Folgende Punkte überprüfen:
  • Zündung eingeschaltet?
  • Benzin im Tank?
  • Benzinhahn geöffnet?
  • Starterhebel gezogen?
Ursache am Vergaser:
  • Ist die Zündkerze trocken oder feucht?
  • Kein Kraftstoff im Vergaser
  • Düsen verstopft (Wasser/Schmutz)
  • Hebt der Kolben vom Startvergaser ab?
Ursache an der Zündung:
  • Kerzenbrücke an der Elektrode
  • Elektrodenabstand nicht in Ordnung (0,4mm)
  • Kerzenstecker nicht richtig aufgesteckt
  • Kerzenstecker oder Zündleitung schlägt auf Masse
  • Kerzenstecker defekt
  • Zündkerze defekt
  • Zündleitung lose
  • Kabel
…
schwalbeclub

Moped-Versandservice

Wer ein Moped kaufen oder verkaufen möchte, der ist mit einer Mopedspedition oft gut beraten.
Hier findet Ihr günstige Speditionen:
www.motorrad-logistik.de
www.bayerwald-motorradtransporte.de
www.dhl.de (Neu ab 02/2008)
www.iloxx.de
Wer noch was weiß, der poste bitte im Thread - ich werde das dann aktualisieren.
Im Thread sind auch nähere Infos, wie zB. Lieferzeit und Preise zu finden.
Mehr Informationen unter: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/18393
Verfasser des Artikels: tacharo
schwalbeclub

NKJ Vergaser Datenbank

NKJ 133 (SR4-1 Sömmerdamotor)

Hauptdüse: 66

Nadeldüse: 212

Teilastnadel: -

Kerbe von oben: 3

Leerlaufdüse: -

Leerlaufluftschr. Umdreh.: -

Startdüse:

Durchmesser in mm:

NKJ 134-1 (-)

Hauptdüse: 52

Nadeldüse: 212

Teilastnadel: 04

Kerbe von oben: 3

Leerlaufdüse: -

Leerlaufluftschr. Umdreh.: -

Startdüse:

Durchmesser in mm: 13



NKJ NKJ 135-1 (SR4-1 Simsonmotor)

Hauptdüse: -

Nadeldüse: -

Teilastnadel: -

Kerbe von oben: -

Leerlaufdüse: -

Leerlaufluftschr. Umdreh.: -

Startdüse: -



NKJ 153-5 (KR51, Duo)

Hauptdüse: 65

Nadeldüse: 215

…
schwalbeclub

Online-Reparaturhandbuch: Vogelserie

In diesem Handbuch findet ihr sämtliche Anleitungen und Informationen zu Reparaturen und Einstellwerten betreffs der Vogelserie. Das Handbuch ist durch das intern verlinkte Inhaltsverzeichnis übersichtlich gestaltet.



Dieses Handbuch ist bis auf die KR51/2 auf alle "Vögel" anwendbar, jedoch auf die KR51/2 wegen des Motors (M5x1) nur bedingt anwendbar.

Mehr Informationen unter: --->Reparaturhandbuch<---



Wir bedanken uns bei für den Beitrag bei dem User DUO78
schwalbeclub

Reparaturanleitung für Simson Kleinkrafträder

Eine Reparaturanleitung vom VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl für die Typen
  • Kleinkraftrad SR 4-1 SK
  • Kleinroller KR 51/1
  • Kleinroller KR 51/1 F
  • Kleinroller KR 51/1 S
  • Kleinkraftrad SR 4-2/1
  • Kleinkraftrad SR 4-3
  • Kleinkraftrad SR 4-4
ist unter folgender Adresse zu finden: --->Reparaturanleitung<---

Wir bedanken uns für den Beitrag bei dem User Tacharo!


In Papierform
* Simson - Ein Ratgeber: S 50, S 51, S 70 und SR 50 / SR 80 https://amzn.to/3BB00C4
* Das Schwalbe Buch: Ein…
schwalbeclub

Schwimmerstand beim BVF Vergaser einstellen.

Der Vergaser wird so nach oben gehalten das er auf dem Kopf steht. Die Blechnase am Schwimmer muss dabei das Nadelventil schließen, der Federstift im Nadelventil darf dabei aber nicht eingedrückt werden. Das ermittelte Maß zwischen Schwimmeroberkante und Vergasergehäusedichtfläche wird jetzt wie auf dem Bild zu sehen gemessen. Es soll 28 mm ± 0,5 mm betragen. Eine Korrektur ist durch das Biegen der kleinen Anschlagnase möglich. Beim anschliessenden Eindrücken des Federstiftes am…
schwalbeclub

Simson Telegabeltypen

normale Telegabel für Trommelbremse:

- nur gefedert

- keine Dämpfung

- hydraulischer Endanschlag mit 34, bzw. 40ccm Hydrauliköl (je Holm)

- Länge: 72 cm (S50, S51, S70, S53, S83) oder 80cm (SR50, SR80, S53, S83)

- Durchmesser: 29,65mm

- Simmerringe: 30x40x7



normale Telegabel für Scheibenbremse:

- mit "SIMSON" - Schriftzug an den Tauchrohren

- rechtes Tauchrohr mit Bremssattelaufnahme (Lochabstand Auge-Auge: 60mm)

- nur gefedert

- keine Dämpfung

- hydraulischer Endanschlag mit 34, bzw. 40ccm Hydrauliköl…
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Simson VAPE Einbauanleitungen

Hier findet ihr die Original VAPE Einbauanleitungen der Firma MZA Meyer Zweiradtechnik Ahnatal GmbH verlinkt.

Schwalbe: Klick

S5X/S70: Klick

SR50/SR80: Klick

Mehr Infos auf der VAPE Herstellerseite unter www.vape.cz

Verfasser des Artikels: major_tom


Passende Ersatzteile:

* Simson Vape Zündung https://amzn.to/485uHvu


*Es handelt sich hierbei um Affiliate Links. (Wenn du über diese Links bestellst, bekommen wir eine kleine Provision ab , für dich bleibt der Preis aber gleich.)
schwalbeclub

Stehbolzengewinde defekt Reparatur

Benötigte Materialien:

Zur Reparatur braucht ihr einen passenden Helicoilsatz mit Bohrer, Helicoilgewindebohrer, Eindrehwerkzeug und Gewindeeinsatz. Dieser Tipp ist nur für Handwerklich versierte Schrauber. Hilfsperson wird benötigt.

_________

Zur Reparatur sollten die zwei im rechten Winkel stehenden Bolzen eingebaut sein wegen der Lagekontrolle beim Bohren und Gewindeschneiden. Das ganze funktioniert nicht mit einem Motor im eingebauten Zustand. Die Hilfsperson muss (wichtig wichtig) beim Bohren…
schwalbeclub

Tankinhalt inkl. Reserve der Simson Modelle

SL1: 4 Liter davon 1,0 Reserve
SR4-1: 8,5 Liter davon 1,5 Reserve
SR4-2: 8,5 Liter davon 1,5 Reserve
SR4-3: 9,5 Liter davon 1,5 Reserve
SR4-4: 9,5 Liter davon 1,5 Reserve
GS50: 10 Liter davon 1,5 Reserve
KR51: 6,8 Liter davon 0,8 Reserve
S50: 9,5 Liter davon 1,0 Reserve (Hochtank bis 1978 )
S50: 8,7 Liter davon 1,0 Reserve (Bananentank ab 1978 )
S51/S70: 8,7 Liter davon 1,0 Reserve
SR50/SR80: 6,5 Liter davon 0,8 Reserve
Duo: 14 Liter davon 3 Reserve

Wir bedanken uns für diesen Beitrag bei dem User…
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Übersetzungen (Getriebe) der Motortypenreihen M532, M542 und M742.

Übersetzungen der Motortypenreihen M532, M542 und M742:
Hier als Tabelle zum runterladen: (36,35 kB)
https://www.simsonforum.de/ind…37939-uebersetzungen-pdf/
Wenn ihr vorhabt euer Kettenritzel umzubauen, dann beachtet bitte auch darauf das ihr das Schraubenrad des Tachoantriebs umbaut, da sonst euch eine falsche Geschwindigkeit angezeigt wird!
Hier eine kleine Übersicht:
Ritzel 14 Z = 15er Schraubenrad
Ritzel 15 Z = 14er Schraubenrad (Serie S51 & Kr51/2)
Ritzel 16 Z = 13er Schraubenrad (Serie S70)
…
schwalbeclub
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Unterschiede zwischen M53 und M54

Hier ein Bild auf dem die Unterschiede der Gehäuseunterseiten zwischen M53 und M54 gekennzeichnet sind:

3_gang_zu_4_gangxh6h.jpg

Bild neu suchen
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Vergaser einstellen (16N1)

Vor dem Einstellen des Vergasers ist die Zündkerze (Wärmewert beachten!) auf ordnungsgemäßen Elektrodenabstand zu prüfen, der Motor Betriebswarm zu fahren und die Simson mit laufendem Motor in waagerechter Stellung aufzubocken. Sollte der Motor dabei stehen bleiben (absterben) oder sehr unrund laufen, wird die Gasschieber-Anschlagschraube so weit herreingedreht, bis der Motor sicher und rund läuft.

Dann wird die Leerlaufluft-Regulierschraube bis auf Anschlag hineingedreht und vorsichtig so lange…
schwalbeclub

Vorgehensweise bei Rahmentausch und Änderung der FIN

Wie im Falle eines Rahmentausches zu verfahren ist, regelt eindeutig § 59 StVZO (Fabrikschilder, sonstige Schilder, Fahrzeug-Identifizierungsnummer) und zwar sowohl für die Verwendung eines gebrauchten als auch eines neuen Rahmens:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ...
"muss unbeschadet des Absatzes 1 an zugänglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seite des Fahrzeugs gut lesbar am Rahmen oder an einem ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder eingeprägt sein.Wird nach dem Austausch des…
schwalbeclub

Warmstartprobleme bei U-Zündung

Da dieses Thema hier oft hinterfragt wird, ein paar Sätze von mir:

Der häufigste Fehler bei diesem Problem ist ein defekter Kondensator.

Dieser ist recht einfach auszutauschen.

Polrad mittels Polradabzieher entfernen, Kabel vom Kondensator abschrauben und den Kondensator unter drehenden Bewegungen mittels Zange herausziehen.

Den Sitz dann reinigen und den neuen Kondensator einbauen. Der Kondensator muss FEST (so das man ihn nicht mit Handkraft bewegen kann) in der Passung sitzen, sonst ist eine…
schwalbeclub

Warum hat mein Motor keine Leistung mehr?

Ursache am Motor:
  • Auslaß verkokt (zu)
  • Kolbenringe festgebrannt
  • Laufspiel zwischen Zylinder & Kolben zu groß
  • Kurbelwellendichtung NOK
Ursache am Vergaser:
  • Hauptüse verstopft (auch teilweise möglich!)
  • Wasser und/oder Schutz im Vergaser
  • Kraftstoffzufuhr mangelhaft (Sieb zu?)
  • Schwimmerstand zu niedrig
  • Anschlußflansch undicht
Ursache an der Zündung:
  • Spätzündung
  • Zündfunke zu schwach
  • Unterbrecher verschlissen
Ursache am Auspuff:
  • Auspuff/Krümmer verkokt
  • Bohrung im Schalldämpfer verkokt
  • Austrittsöffnung im Endstück
…
schwalbeclub

Warum ist mein Kraftstoffverbrauch zu hoch?

Ursache Vergaser

- Startvergaser schließt nicht richtig
- Schwimmerstand NOK
- Schwimmernadelventil NOK
- Haupt- und/oder Leerlaufdüse lose
- Falsche Düsen verbaut
- Falsche Nadel verbaut
- Benzinschlauch defekt

Ursache Auspuff/Luftfilter
- Luftfilter stark verschmutzt
- Seitenkasten zugebaut (Werkzeug usw.)
- Auspuff zu


Ursache Zündung
- Spätzündung
- Unterbrecher verbrannt
- Zündkerze defekt


Sonstige Ursachen
- Bremsen schleifen leicht
- Reifendruck NOK
- Tank und/oder Benzinhahn defekt
- Zylinder verschlissen
schwalbeclub