Na klar hab ich Mipa.....
Der 2K Lack im Spray ist max. 8h nach Aktivierung vom Härter verarbeitbar. Theoretisch kannst Du die Zeit noch etwas verlängern, wenn Du das Spray in die Gefriertruhe packst.
http://www.mipa.de/d/pi/spray/2KPrefilledSpray.pdf
Das bezieht sich sowohl auf Klarlacke, als auch die Farbtöne.
Sir Oi,
lass Dich aufklären.....
Die lösemittelhaltigen Uniautolacke sind grundsätzlich 2K. Je nach Anforderung kann man die dann durch verschiedene Binder oder Zusätze in 1K, Nitro oder unterschiedliche Qualitäten ( wie beim
Saft, da kannst Du ein Konzentrat nach Bedarf strecken) umwandeln.
Zurück geht´s nicht mehr
Doc
Was soll ich Dir für eine Antwort geben....ist halt so. Nix Anderes wie bei den heutigen Autofarben. Da gibt es je nach Ton bis zu 25 verschiedene Varianten.
Alles anzeigenHallo Wissende,
nun ein Nahaufnahme von der Farbe saharabraun.
Uploaded with ImageShack.us
Wo kann ich die Farbe in Kleinmengen günstig beziehen?
Hat jemand einen Farbrest?
MfG
benzizuen
Hier noch ein guter Link von doccolor
http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=5162
Zitat: KR51/1K
alabasterweiss (bis Anfang 75)
Pastellweiss
Saharabraun (ab 78)
!!!!! Schwingen in Pastellweiss !!!!!!
Die Farben kannst Du ab 30ml Lackstift haben. Problem: Ich habe mittlerweile 10 verschiedene Varianten.
Genau, die 1K hatte Pastellweiss oder Saharabraun (Gelbocker) drauf.
Doc
Lass die Teile lackieren, dann stell sie 1 oder 2 Jahre in den Garten, oder eingraben.
Alternativ: Gleich nach dem Lackieren in eine Vögelvoliere oder Hühnerstall stellen und so richtig verkacken lassen. Der Kot ätzt die Lackoberfläche an.
Mit scharfen Senf beschmieren, der ätzt auch.
Doc
....ich weiss ja nicht welche Kirschen Du kaufst 
meine sind eher wie das Maron der SR2.....
Drum nenne ich den Ton Ibizarot, so heisst er auch in den meisten Unterlagen. Aber frag mich bitte nicht, was Ibiza mit Rot zu tun hat......
Es gibt "Fotoapperate" die kein Rot richtig rüberbringen, mit anderen Farben genauso. Ich kenne die Problematik da ich Farbtabellen mit dem gesamten Farbspektrum "originalgetreu" abfotografieren muss. Das ist eine Sch....arbeit und dauert oft stundenlang und oft muss man einfach einen Kompromiss eingehen.
Du glaubst gar nicht, wie unterschiedlich (blöd) die Augen der Menschen sind, bezüglich Farbe. Ich könnte Dir stundenlang erzählen "wie Farbe funktioniert", Was welchen Ton ergibt und welchen Stich jede Farbe hat. Ich habe das 30 Jahre "trainiert".....
Ein einfaches Beispiel ist RAL 3000, die Farbe der Feuerwehrautos. Eigentlich ein kräftiges Rot. Hältst Du aber mal ein richtiges kräftiges Rot dagegen, schauts aus wie Braunrot.
Jepp, das Auge ist blöd. Wenn Du den Ton neben ein kräftiges Orange stellst, ist es Rot. Ohne Vergleich wirkt es Orange.
Ich nenne den Ton grundsätzlich Ibizarot, weil es auch ein Kirschrot für die SR2 gab, und das ist ein völlig anderer Ton.
@ Sax
und schau bitte nach dem genauen Baujahr, vielleicht gab´s da ja auch wieder Unterschiede....
Doc
Bei der Olivbeige ist es definitiv so......
Karl,
das ist nur bei der 1S. Schaut voll bescheuert aus, ist aber Original.
Doc
So, hier ist mal eine Übersicht. Es fehlen mir noch Angaben zur DUO und den Nachwendemodellen. Belegbare Info´s werde ich ergänzen.
Immer aktuell ist es hier:
http://www.farben-schiessl.de/…lle-und-jeweilige-farben/
http://www.farben-schiessl.de/simson/farbtabelle/
http://www.farben-schiessl.de/simson/bilder-musterteile/
Es gab von den Farben zahlreiche Varianten, bekannt sind mir bisher von: Saharabraun (12), Atlantikblau(7), Billardgrün (2), Tundragrau(9), Orange(2), Pastellweiss(3), Olivbeige(3), Ibizarot(3),Maron(5)
Von den mit * gekennzeichneten Farben suche ich noch Muster im Originallack, dann kann ich die Farben nachmischen. Alle anderen Töne sind machbar.
Aktueller Wissensstand der Farbtöne auf den jeweiligen Typen:
SR1 (1955-57 ) 151.657 Stück
Wagenlackierung:
Maron/Zierlinien Orange
Lindgrün/Zierlinien Grün,(55-56), Linierung Blau*
Hechtgrau/Zierlinien Blau (55), Zierlinien Orange*
Beige/Zierlinien Orange (ab 56), Rot (S)*(56)
Diaphanblaumet/Silber*/Zierlinien Alabaster(weiss) (57) Export
* Ist mir leider noch nicht bekannt
Scheinwerferblech:
Silber alt*
* Dieses Silber ist grüngelbstichiger als das Nachfolgende
Griffarmatur:
Silber
Allgemein:
Um den Lack UV-beständiger zu machen, wurde ein gelblicher (weil
Kunstharz bzw. Ölbasis) Klarlack überlackiert, der den Farbton extrem
veränderte.
SR2 (1957-64 ) 906.432 Stück
Wagenfarben:
Maron/Zierlinien Orange
Beige/Zierlinien Orange + Rot*
Hammerschlagblau/ Zierlinien Silber*, Zierlinien Orange *
Dunkelblau/Zierlinien RAL 1015 (elfenbein) (ab 59 )
Diaphangrün**/Zierlinien weiss**/Tank Silber**(ab 57 )
Kirschrot (58-59)
SR2 E(xport) (1960-64 ) 516.658 Stück
Kirschrot (Alt)/"Alabastergrau" oder Silber* Zierlinien RAL 9002 (weiss) (Schweden) (ab 63 )
Kirschrot (ab 63 )
Hammerschlagblau/Tank Silber*
Diaphanblaumet./Silber*/Zierlinien Alabaster (weiss)
Diaphangrünmet.**/ Linierung Weiss**/Tank Silber**
Maron/Tank Silber*(Ungarn)
** über diesen Farbton ist mir nichts Näheres bekannt
* nicht bekannt welches
Scheinwerferblech:
Silber*
* nicht bekannt welches
Lenkerarmatur:
Grau (nicht bekannt ab wann, evtl. auch Silber bei den Älteren)
Allgemein: Auch bei der SR2 wurde noch tw. gelbstichiger Klarlack
lackiert
KR50 (1960-64 ) 164.299 Stück
Wagenfarben:
Hammerschlagblau
Erikaviolett (HS)
Hellgrau (HS)
Blau *
Beige
Maron *
Hammerschlagkupfer *
Hammerschlagrot *
* hierüber ist mir nichts Näheres bekannt
SCHWALBE KR51
Allgemein: Schwingen ab ca. April 78 Schwarz glanz, zuvor in
Wagenfarbe.
Lenkerblech bei den /1 in Wagenfarbe, ab 1980 Schwarz sdm.
Rücklichtblech
(bis ca. Anfang 1974) in Alabaster oder Tundragrau, dann Schwarz sdm.
oder
tw. Wagenfarbe. Ausnahmen sind seperat angegeben
KR51H(Handschaltung)
Tundragrau
Atlantikblau (ab 64)
Orange ( 64-65)
KR51F(Fussschaltung)
Tundragrau
Atlantikblau
Orange (Sonderlackierung oder Prototyp)
KR51/1 (F+H)
Ibiza/kirschrot (ab 78)
Atlantikblau
Tundragrau (bis 73)
KR51/1S(Sondermodell)
Olivbeige***
Ibiza-/Kirschrot (ab 78)
***!!!!!Lenkerschutzblech + Rücklichtblech in Alabaster !!!!!
KR51/1K(Komfort)
alabasterweiss (bis Anfang 75)
Pastellweiss ***
Saharabraun (ab 78)
***!!!!! Schwingen in Pastellweiss !!!!!!
KR51/2N
Atlantikblau (80-86)
Saharabraun (ab 83-86)
Pastellweiss (84-85) (Ungarn)
KR51/2E
Saharabraun
Biberbraun ( 84-86)
Billardgrün (Sonderlackierung, Export)
KR51/2L(Luxus)
Ibiza-/Kirschrot (bis 82)
Billardgrün (82-86)
Griffarmaturen: Grau (wie SR2) ab 78 Schwarz sdm.
Lenker: 2 verschiedene Grautöne
Kindersitz: Rahmen Schwarz glanz oder Rahmenfarbe Hellgrau sdm.
DUO 4/1
Atlantikblau, Saharabraun, Olivbeige
DUO 4/2
Atlantikblau, Saharabraun, Olivbeige
Spatz SR4-1
Bordo/Tundragrau
Maron/Tundragrau (die 1. evtl. auch in Sandgrau)
Atlantikblau*/Sandgrau *
*bin mir nicht sicher
Star SR4-2
Bordo/Tundragrau
Maron/Tundragrau (die 1. evtl. auch in Sandgrau)
Sperber SR4-3
Atlantikblau hell/Alabaster
Habicht SR4-4
Olivbeige/Alabaster
ab 75 Rücklichtblech Schwarz sdm.
MOFA SL1
Bordo/Alabaster
Atlantikblau/Alabaster
S50B
Schwarz
Chromeffektsilber
Saharabraun
Blau
S50N
Blau
S50B1+2
Saftgrün
Kirschrot
Rapsgelb
Allgemein: Rahmen Schwarz glanz, Schutzbleche Silber
S51N
Ibizarot
Glasurblau (auch Ungarn)
S51B
Glasurblau (Export Ungarn)
S51B1-3+1-4
Saftgrün
Kirschrot
Saharabraun
Billardgrün ab 86
S51B2-4
Billardgrün
Kirschrot (auch CZ)
Saftgrün
S51C
Atlasweiss
Ibizarot (sehr selten)
Schutzbleche in Wagenfarbe !!!!!
S51E
Billardgrün
Silber
Ibizarot (Export CZ)
Schutzbleche bis 1989 Silber, 1990 Schwarz glanz
S70C
Atlasweiss
Ibizarot (1985)
Billardgrün (1986)
Saftgrün (1986)
Saharabraun(1986)
Schutzbleche in Wagenfarbe
Schwingen Schwarz glanz
S70E
Ibizarot (1984)
Silber (Export)1983
S70E II
Ibizarot
S70E/S
Dunkelblau
Schwarz
SR50N
Weinrot(W),Braun(T),Silber(F)
SR50B3
SR50B4
weinrot (W), Braun(T),Beige (F)
grau(W),braun(T),silber(F)
Weiss(W),Braun(T),Silber(F)
SR50CE
hellblau (W), weiss (F+T)
weiss (W,F,T)
Blaumet.(W), Weiss(F+T)
Blaumet.(W+T), Silber(F)
Weinrot(W),Braun(T),Silber(F)
SR50C
beige(W)
SR50/1B
weiss (W,F,T)
hellblau, weiss(T)
SR50/1B-H40 (Ungarn)
Weiss(W), Erikaviolett(W), Rot(W), Blau(W)
Weiss(F+T)
SR50/1C
Hellrot(W), weiss(T)
BUNNY
Pink, Weiss(T)
Blau,Weiss(T)
Weiss
SR50/1CE
lichtblau(W)
SR80CE
Blau,Schwarz(T),Silber(F)
Weiss(W+T), Silber(F)
SR80/1CE
SR80/1B (aka Star 80 Classic)
violett (W+T),weiss(F)
SR50/80
dunkelrot, braun(T)
Weiss, Braun(T)
Blau (W+T)
Motorabdeckung braun
STAR CLASSIC
Wasserblau
Trittbleche:
Graumetallic
Abkürzungen: Wagenfarbe(W), Tank(T), Felgen(F)
Doc
Sir Oi,
Gregor geht in den Weinkeller
