au verdammt... da haste aber mal gar kein glück gehabt... naja besser arm dran als arm ab nech... und wie sieht das mit deinem bein aus? wird das wieder komplett heile oder haste dann irgendwelche bleibenden schäden?
und vor allem was ist mit dem motorradfahrer, bzw: wer war schuld?
hast du die Vape selber eingebaut?
oder hast du den motor von der Werkstatt geholt und er lief nicht? wenn dem so ist, dann ruf bei der Werkstatt an, dann sind sie verpflichtet das Ding wieder in Ordnung zu bringen, wenn du die Vape allerdings selber eingebaut hast, werden sie sich darauf berufen, das du selber irgendwas kaputt gemacht hast...
De facto waren die bisherigen Antworten auch keine klugen Sprüche, sondern genau das was du tun solltest, nämlich der Werkstatt mal einen erzählen von wegen deinen Motor zu ruinieren.
Nun der stark weiße Qualm deutet zumindest daraufhin, das die Simme getriebeöl zieht, d.h. vermutlich ist der Simmerring auf der Kupplungsseite nicht in Ordnung
Das liegt vermutlich an MZA, ich hatte dasselbe Problem, habe dann aber einfach das Endstück abgenommen und Isolierband um die Auspufftüte gewickelt und das Endstück wieder aufgeschoben, ab dann war es dicht...
okay, meine würde dann ausgehen, bzw gar nicht erst an 
edit:
aber wenns am choke liegen würde, hätte ich das problem dann nicht schon immer haben müssen? hab die ja immer so angelassen....
standgas ist meiner meinung nach schon recht gut einstestellt, aber meinst du mit choke durchziehen, so ganz durchziehen oder so auf mittelstellung? also man kann ihn ja einmal ganz nach rechts ziehen und wenn man den hahn dann loslässt bleibt der ja etwa in der mitte hängen, das meine ich mit mittelstellung...
Zündkerze habe ich ne neue drinne eigentlich, aber ich kann mal ne andere nehmen... und nö, den choke zieh ich immer nur 1 mal, dann mach ich ihn zu und kicke, sonst säuft sie ja ab...
Ich hoffe, das du dieses \"Deluxe\" auf dem Frontblech so schnell wie möglich liquidierst, das ist ja der \"Kiddy Faktor\" hoch 10^^
hallo,
ich habe in letzter zeit das problem, das die simme (wenn sie kalt ist) zwar wunderbar anspringt und auch im stand gut hochdreht, wenn ich allerdings losfahre stottert sie auf den ersten 50-100m und macht immer so pfeifgeräusche, das ist schwer zu beschreiben... wenn man dann aber ein stück fährt ist alles wunderbar, bis sie wieder kalt wird... hat jmd ne ahnung woran das liegen kann?
Ich fahre:
S51B2 1-3
U Zündung
Stino 60er
Die Farbkombi geht ja mal gar nicht... schwarz und orange sind gut, aber dieses blau eloxal sieht total gay aus, und dieses möchtegern streetfighter licht hat auch inzwischen jeder, obwohl das total beknallt aussieht^^ aber sowas ist halt geschmacksache...
Mit hochtank und nem breiten Chopperlenker, das wär was!
dann muss das von ATU ja gut sein (ist übringesn von Castrol) kostet nämlich nur 6€...
*auf Schwarzfahrers Preise schiel*
ok nun ist gut 
edit:
ok kacke das von schwazfahrer ist billiger, aber man bedenke die versandkosten^^
*duck und weg*
gibts übrigens auch bei ATU, heißt da aber EP 80W
*Schwarzfahrer das geschäft versau*
