wenn du nix zu zeigen hast dann las es doch ![]()
an hat ja gesehen was dabei raus kommt
wenn du nix zu zeigen hast dann las es doch ![]()
an hat ja gesehen was dabei raus kommt
hi
was war den an der farge zeigt her eure spiegel so schwer zu verstehen?
in jedem anderen forum ,hatten die mitglieder ihre fahrzeuge gezeugt ohne wenn und aber.
aber hier scheidt das einfach nicht zu gehen.
ich möchte keine ratschläge wo ich suchen muß sonderen nur schöne roller mit schönen spiegel sehen ( form , farbe bauart und und ).
also noch mal hier der versuch .
wer einen schönen spiegel am roller hat und der meinung ist diesen zu zeigen soll es tun.
also keine klugen ratschläge und beleidigungen.
nur schöne roller mit spiegel in allen formen.
DANKE
hallo
habe eine elektronik platte bekommen die aber bei euch im faq nicht auf gelistet ist.
die nummer diedrauf steht ist
8305 . 1-100 /80 8
weis jemand was damit anzufangen?
hi
habe den wert schon auf das niedrigste gestellt gehabt.
beim prüfen der andern spulen wurde mir ja auch was angezeigt.
hi
habe mein problem auch schon in forum zündung geschrieben.
mein probem ist zur zeit wo oder wie prüfe ich die primär spule ob sie ganz oder def. ist.
wenn ich den widerstand meße wird mir nix angezeigt.
schalte ich auf weckselstrom das manometer und kcke so werden mir 3-5 volt angezeigt.
bitte um hilfe
hi
habe gerade folgendes gemacht
\"4. Primärspule (Ladespule) prüfen:
Spannungsprüfung:
Vorgehensweise:
rotes Kabel (Klemme 14) am Steuerteil abziehen
Multimeter auf Wechselspannung stellen, Pluspol Multimeter an rotes Kabel, Minuspol an Masse (Motor) halten und kicken.
Auswertung:
Wechselspannung (einige Volt) vorhanden: Primärspule i.O.
Keine Wechselspannung vorhanden: Primärspule defekt (Primärspule oder Kabel austauschen)
Widerstandsprüfung
Vorgehensweise:
rotes Kabel (Klemme 14) am Steuerteil abziehen
Multimeter auf Widerstandsmessung (Ohm) stellen, Pluspol Multimeter an rotes Kabel, Minuspol an Masse (Motor) halten
Auswertung:
Widerstand (einige Ohm) vorhanden: Primärspule hat Durchgang
Widerstand nicht vorhanden: Primärspule oder Kabel hat einen Bruch (Primärspule austauschen)
5. Geber prüfen:
Vorgehensweise:
blaues Kabel (Klemme 3) vom Steuerteil abziehen, Multimeter auf Widerstand (Ohm) stellen, Pluspol Multimeter an blaues Kabel anschließen, Minuspol Multimeter an Masse (Motor) halten.
Auswertung:
Widerstand (bei \"alten\" Gebern 30 Ohm, bei \"neuen\" Gebern 15 Ohm) vorhanden: blaues Kabel und Geber i.O.
kein Widerstand: Kabelbruch blaues Kabel (Kabel austauschen) oder Geber defekt
bei mir sieht es wie folgt aus klemme 14 hat laut multimeter zwischen 3,4 bis 8,5 volt
aber wenn ich sie wie beschrieben auf widerstand prüfe habe ich keine anzeige!
der geber zeit bei ohm prüfung 27ohm an.
kann es daran liegen das kein funke kommt?
also
zündspule ist richtig angeschlossen .
habe neuen baustein mir heute besorgt und es geht immer noch nicht.
habe noch mal gemessen . am steuerteil bei klemme 15 kommt auch saft an.
weiß jemand noch rat?
hi
habe heute meine 6v emza zündspule bekommen.habe sie gleich eingebaut und siehe da es kommt KEIN zündfunke.
weiß jemand rat?
hatte schon das blaue und rote kabel gemessen und es kommt saft an.
kerzenstecker ,kabel und zündkerze sind neu.
kann das steuerteil hin sein??
bitte um schnelle hilfe
hi
also bei meim sr 50 ist eineelektronik zündung dir + baustein.nun brauch ich eine zündspule dafür und habe hier folgendes gesehen.
\"Elektronikzündung = 6Volt Zündspule oder EMZA (Elektronische MagnetZündAnlage)\"
also brauch ich eine emza spule?
gibt es da auch 6bzw 12v oder ist das bei der emza egal?
wo den nun?wenn sie vorne ist sieht man sie ohne das schwung rad ab zu machen?
hallo
frage fragen.wo steht die nummer auf der grundplatte damit ich weis was ich für eine habe (6 oder 12volt)?
steht sie auf der vorder seite oder muß ich sie erst raus bauen?
danke