Beiträge von Ifafahrer

leider hatten se alle halt zufällig recht! kann ich jetz auch nix dafür.

nich daß du mich falsch verstehst, ich hab´s nich wirklich böse gemeint.

Zitat von Auxburger

Wer erzählt denn sowas? CO² entsteht in rauen Mengen bei der normalen Verbrennung.

Benzin + Luft -> Wasser + CO² + pfui.

wer sowas erzählt? der tüv-prüfer, der mechaniker-lehrling, wikipedia, ( http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugkatalysator#Wirkungsweise</a> ) der meister in der werkstatt und eigentlich sonst jeder der sich damit auskennt. ;)
nich bescheid wissen+nich ma google fragen= pfui.

ich hab jetz nich alles gelesen, also verzeiht wenn die frage schon beantwortet wurde. aber als ich damals beim tüv war kam 2,6%CO raus. gut eingestellter sparvergaser, normal gebrauchter auspuff.

CO² kann man bei der simme nicht messen weil das erst durch den kat entsteht.

aber ein duo is um himmels willen nich umweltschädlicher als so n kleintransporter-diesel. kleine milchmädchenrechnung: wenn man tankt schüttet man 200 ml öl zum sprit dazu. verbrauch is 3 liter! diesel is wie bekannt heizöl chemisch ziemlich ähnlich. und so n T sonstnochwas genehmigt sich 8-10 liter soweit ich weiß. also.

klar, viel masse hat natürlich ihren grundumsatz. kleines beispiel hierzu:
mein großer BMW is ne umweltsau. nur durch mich. da ich zum absoluten löwenanteil alleine fahr geht der ausstoß von abgasen natürlich komplett auf mich. mach ich aber ne fahrgemeinschaft zur arbeit wo das auto dann mit 5 personen voll ist hab ich plötzlich werte die unter nem kleinwagen liegen der auch zum alleinefahren genutzt wird.

also, lasst euch nich verarschen!

nich direkt n spruch, aber mein alter name "Butcherbird" zielte auuch auf ähnliches ab:

die Focke-Wulf FW 190 war im zweiten weltkrieg ein jagdflieger der wegen der überlegenheit von den thommis nach nich allzulanger zeit "butcherbird" (schlachtervogel) genannt wurde. als ich mit meiner schwalbe das erste mal an nem plasteroller vorbeigeflogen bin kam mir der vergleich wie von selbst in den sinn. seitdem is die schwalbe halt der schlachtervogel. und der name hat mich lange zeit begleitet bis durch zufall der name ifafahrer (ifa) aufkam der nich mehr ganz so martialisch klingt.

okaay, ich wollt ja gestern schon, aber habs dann doch gelassen.

den trabant fahr ich weil er einfach perfekt is. das zusammenspiel der technischen komponenten (wenn denn alles in ordnung is), die karosserieform und das gefühl ein altes auto zu fahren. PS zahlen oder tieferlegung intressieren mich bei dem auto einfach nicht. das beste ist meiner meinung immer noch die probefahrt wenn man was an dem auto geschafft hat. man fährt los und was man da gebaut hat funktioniert. wenn man bei -5° eine lichtmaschine gewechselt hat und danach weiß daß jetz wieder alles in ordnung is... das is einfach ein erhebendes gefühl.

den BMW hab ich mir zugelegt weil es trotz allem leider so is daß man 35 kilometer mitm trabs einfach voll auf substanz fährt. ich komm einfach nicht dazu den so zu pflegen daß es mir persönlich paßt. meine buchsen sind hinüber, der motor klingt einfach nach 89er trabant (wenn man n paar kilometer weggerissen hat weiß man daß die dinger rauher und nach weniger qualität klingen. is so.)
ich steh auf klischeekarren. der E30 is als türkenschleuder verschrien. tjo, wenn das so is muß ich den türkischen mitbürgern n guten autogeschmack bescheinigen. wenn se ihn nich grad vollkommen verabsteln versteht sich.
es ist ganz einfach ein (altes) premium-auto. allein an der qualität der plastikteile im innenraum zeigt einfach daß da noch ein auto mit liebe gebaut wurde. und das is mir wichtiger als n fettes ESP und mehr kabel als damals in der ersten mondfähre drin waren. (tatsächlich, is heute so! ) außerdem is der biemer einfach ein guter alltagstauglicher youngtimer der qualitativ einiges zu bieten hat, was heutige autos einfach nicht mehr haben. es gibt ja die erkenntnis "wenn de n katen BMW motor nich trittst hält der dir ewig!"

stimmt, motoren gehen heutzutage nich mehr kaputt, das liegt aber eher weniger an der laufleistung sondern einfach daran daß nach bestimmter zeit einfach schweineteure elektronik die hufe hochreißt und die kiste unretabel und schlussendlich abgestoßen wird.
ich bin viel arbeiten, 200h im monat is bei mir normal. und wenn ich schon so viel arbeiten gehe dann will ich wenigstens 2 von solchen schätzen mein eigen nennen.

nach der streitschrift hier hoff ich jetz daß ihr n youngtimerfahrer besser versteht und ich habe ma n kleinen ausschnitt aus meiner denkweise zum besten gegeben. wer noch fragen hat kann fragen. aber bis dahin...
der IFAfahrer

tjoo, die einen träumen davon, die andren lachen ihn aus. ich hab mir das gute mittelmaß gegönnt:

den da:

ist ein 88er 318i als 5-türer. hat 180.000 km auf der uhr und is richtig gut gepflegt.

kriegt noch fettes koni-fahrwerk, schroth gurte und n käfig.

nee, spaß, der bleibt original! :biggrin:

übrigens, wer hier jetz n dummen komment ablassen will soll erst ma ein auto vorstellen welches genauso alt und im mindestens gleichen zustand is.

balaton? die paar meter...
gebt mir n gut gewartetes auto und n paar ersatzteile mit auf den weg und ich fahr meinetwegen bis zur chinesischen mauer runter.
als winterauto sind die pappen zu schade. (hab ich dieses jahr auch eingesehn, meine winterschl** seht ihr vielleicht in den nächsten tagen) erst recht die "bastarde mit VW müll" die rosten nämlich wirklich schneller als sie fahren! und die sind um einiges seltner als normale 601er. man hat da nämlich nich einfach n bisschen VW schrott auf den 601er hilfsrahmen klatschen können. soweit ich das im kopf hab wurden von denen nur um die 50.000 stück gebaut. ihr glaubt nicht was da teilweise für preise aufgerufen werden.

übrigens: die zeiten wo sinnlos "getuned" wird sind nun auch vorbei. zombies sind nur noch selten anzutreffen. dafür sind gut gemachte "bastelbuden" in der überzahl.
Z.b. das einzige was bei mir nich original sind is das radio und die boxen selber. ich könnt mir aber auch vorstellen mit nem 45PS 2-takt motor und scheibenbremsen rumzufahren.

alda follfett will ich auch haben is ja ma krasses gerät weil wegen sime und so

ich will auch ma wissen wie das is...

also ich oute mich auch ma, ich würd -n vernünftigen preis vorrausgesetzt- auch eine nehmen. scheiß auf gebogenen obergurt und mafuzzi gabel, niemand braucht mehr m thomas elli seinen lenker zu klauen, das is tuning ab werk. und zwar so wie es sich jeder tuner erwünscht, nämlich von der optischen grundsubstanz außer dem motor nix mehr übrig zu lassen was irgendwie mit original zu tun hat.
ich find das teil jedenfalls scharf, es gefällt dem auge, die dimensionen sind gut eingehalten, es erinnert an ne große ohne wirklich eine große sein zu wollen. nich wie das komische (gilera war das glaub? ) ding was das kümmerliche motörchen unter literweise verchromten plaste verstecken muss damit man sich nich vollkommen blamiert. gibt das denn irgendeinen preis für das teil?

ach, btw. unsre (kommende) zylinder - und komplettmotoren knappheit is wenn die qualität stimmt auch erst ma vom tisch.

EDIT: ui, ich seh grad, die schutzbleche sind wirklich ausbau- ( ) fähig! aber das is auch das einzig negative...

600 rund die limousine und 650 der universal.
ups, ca. 800 die 1.1er, das weiß ich aber nich genau.

@ jassi: der witz is wirklich ziemlich gut! ich kannte ihn noch nicht.

und judenwitze sind einfach geschmacklos, sich über das unverschuldete leid von (rand)gruppen lustig zu machen geht ma gar nicht. und komm mir jetz nicht mit dem argument ossi-witze oder so, denn soweit ich jetz weiß sind in der DDR die leute nicht durch systematische ausrottung unter den "point of no return" getrieben worden.

und daß ich das vorurteil gradegerückt hab hat seine gründe und sind n bisschen zu komplex für nen post hier.

und nun! lustig sein!

"ganz klarer fall!" sagt der pannenhelfer zum trabantfahrer, "sie sind zu schnell gefahren, da hat der wind die zündkerzen ausgeblasen!" und ich fahr selber trabant, bin ich nicht schrecklich?! gefallen hat er mir beim ersten mal hören trotzdem!

@ cschirge:
wie wäre es denn dann vielleicht ma mit klar ausdrücken? "rocker" is n sehr weiträumiger begriff und das was du meinst is ne kleine randgruppe die sich halt n deckmantel für ihre kriminellen sachen ausgesucht hat. die meisten "rocker" sind nämlich nette, intelligente leute die eigentlich polizeilich nich auffällig werden, ma abgesehn davon daß sie vielleicht (aber selten) ma n bisschen zu schnell fahrn oder nachts gröhlend aber ansonsten friedlich von der feier nach hause gehen.
das wär genau so wie wenn ich sagen würde daß diese ganzen hopper-spaten nach der disco erst ma n paar außenspiegel abreißen und dann fett n paar geile chickas knallen, ob die wollen oder nich! daß sich da n paar andre leute als eben dieses klientel angesprochen fühlt is vorrauszusehn...

@ jassi:
mir fällt dazu eigentlich nur n auszug aus "100 gründe warum es besser is ein mann zu sein" ein:

...niemand unterbricht einen guten schmutzigen witz wenn du einen raum betrittst...

wenn mir ein paar emanzipierte freundinnen n paar extrem männerfeindliche witze verpassen schiff ich mir auch nich ein weil das mich vielleicht diskriminieren könnte sondern lache mit, so haben wir auch unsren spaß. humor is nämlich wenn man trotzdem lacht!

und ich lass das mit den schwulenwitzen jetz lieber sein, sonst kommt noch einer am besten mit dem staatsanwalt vorbei und beschwert sich über mich!

hier ma n ganz unverfänglicher witz der hoffentlich keine gemüter mehr erhitzt, ich hab weder was gegen lehrer, noch gegen junge hüpsche schülerinnen und distanziere mich ausdrücklich von dem witz den ich hier gleich schreiben werde!

Die hübsche Schülerin zum Lehrer: "Glauben Sie mir, um die Klasse zu bestehen würde ich wirklich alles tun!"

Der Lehrer: "Wirklich alles?"

Sie beugt sich zu ihm und haucht: "Ja, alles!"

Lehrer: "Würdest Du auch lernen?"

ach ja, damit ihr ma wisst was chauvinismus wirklich is: ( )

folgende verkehrssituation:
du fährst um 12:00 mittags auf eine kreuzung zu, über eine rote ampel,
von rechts kommt eine frau und fährt dir rein

wer hat schuld?

die frau, die hat um 12:00 am herd zu stehn!