Beiträge von AirHead

Fahrt mal lieber zu einer Werkstatt, bevor wieder ohne Sinn und Verstand herrumgefrickelt wird.

Aha :zzz:

Wie zuverlässig und gut eine Simson fährt hängt nur von den Fähigkeiten seines Besitzers oder seiner Werkstatt ab.

Das Loch ist gewollt und gehört so.
Evt. war mal jemand mit ohne Ahnung an dem Motor und hat ihn dort mit einem Schraubendreher aufgehebelt.

Renige den Motor peniebel mit Bremsenreiniger sodass er wircklich sauber ist.
Dann wirfst von unten und seitlich Mehl/Babypuder/Puderzucker oder änliches ran. So kannst du ganz schnell feststellen wo die Undichtigkeit wirklich ist.

Wieviel soll ich schreiben?
Unzählige Vergaser def. lass ich mal weg und aus meinen Anfängen auch.

Eigentlich war alles schon dabei.
Kette wärend der Fahrt abgesprungen -< zuwenig Spannung
HD gelöst und in die Schwimmerwanne gefallen.
Vergasernadel aus dem Halter gerutscht.
Bremsbowdenzug gerissen <- das war ne böse Aktion
Unterbrecher gebrochen
Reifenpanne
Auspuff dicht
Div Motorschäden (Nadelager aufgelöse, Lagerschaden, Kolbenringe gebrochen, Fresser, Klemmer)
Getriebeschäden
Schaltungs def.
Kapute Zündschlösser mit Totalausfall
Kondensatoren......

Ich glaub ich schreib mal ein Buch, \"Die Leidenswege eines Simsonfahrers\".
Eigentlich hab ich auch schon alles gehabt was so an einer Simson passieren kann und trotzdem Fahr ich immer noch (ok zurzeit nicht.... hab ein seltsames Problem zurzeit mit meiner S51b2-4 )

Ich versteh garnicht wieso manche ihre Mopeds verkaufen nur weil sie des öfteren Kaputt gehen.
Mich hat das zu meinen Anfängen auch nicht davon abgehalten weiter zumachen. Man sollte nicht aufgeben sondern daran wachsen.

4 Jahre Simson fahren und wissen was leid bedeutet :biggrin:

Nic odie gibts in 2 Versionen. Beide wurden auch schon zu Ostzeit produziert.

Zitat

Original von Simson@Feli:

aber ich bin stolz auf die karre also macht die ni so runter hab ja auch schon viel rein gesteckt!

Das is ja schön und gut das du da Stolz drauf bist und das du viel Zeit und evt. Geld reingesteckt hast (anstatt vielleicht dich jeden Tag zu betrinken oder Drogen zu nehmen)....
leider macht das dein Moped auch nicht besser.

Und wenn du nach Meinungen anderer Fragst musst du auf alles gefasst sein, auch wenn da Leute kommen die es besser wissen und dich auch den Punkt der Tatsachen zurück bringen.

Ja geb Pfuschern keine Chance und belehr die Unwissenden...
Was du da für neue Reifen drauf? Sieht aus wie K30 Profil, meines wissen sind
die Dinger nur bis 50kmh zugelassen.
Deine Gabel , glaub denen die die Sache schon etwas länger machen... die ist Instabil. Ich denke du kannst auch noch ohne weitergehende Erfahrungswerte schlecht beurteilen.
Der Seitenständer.... immer wieder gern genommen, leider ist den meisten nicht bekannt oder eher egal das dieser die Schwinge verzieht auf Dauer.

Wie die karre ausschaut ist ja erstmal zweirangig denn über Geschmack lässt sich streiten. Aber das waren erstmal einige Technische Mängel.

Das Schutzblech ist mir persönlich recht egal.
Deine Gabel ist und bleibt höchst instabil.

Schon richtig, wir meinen beide das gleiche. War nicht auf dich bezogen.

Aso ich wusste noch garnicht ich nen BMW Boxer bin!?

Airhead - BMW 2V-Boxer

Zitat

Original von tacharo:
Für 10€ hätte ich ihn aber selber einladen lassen

ER hat sogar nochn Bier dafür bekommen :laugh: .

Mal wieder voll das Thema verfehlt....
Technisches Verständniss steht bei euch nicht sehr hoch im Kurs oder?

Die z.B. ist ein lacher.... die ist original schon sehr verwindungs freudig und
da verbaut ihr auch noch die Sr mit Plastikschutzblech und normaler Gabelbrücke oben!?!?!
Nimm das Vorderrad mal zwischen die Beine und dreh den Lenker dann weißt du wovon ich rede.

Ja Obergurt biegen...... is ja auch voll der Hit :laugh: